Suche Rat für die Fehlersuche Volvo V70 (2004) - Abwürgen, schwarzer Rauch, Check Engine Light, und andere Fragen

Hallo zusammen! Hört sich an, als hättest du eine schwere Zeit mit deinem Volvo. Vor ein paar Jahren hatte ich ein ganz ähnliches Problem mit meinem 2002er Volvo S60. Ich hatte auch mit schwarzem Rauch, furchtbarem Auspuffgeruch und gelegentlichen Motorabschaltungen zu kämpfen. Ich bin zwar kein Autoguru, aber ich habe einige Erfahrung mit Autos, insbesondere mit meinem eigenen. Um mein Auto reparieren zu lassen, musste ich es in eine örtliche Werkstatt bringen. Der Mechaniker stellte fest, dass es sich um eine defekte Hochdruckpumpe handelte. Nachdem sie ausgetauscht worden war, verschwanden all diese ärgerlichen Symptome und mein Auto lief wieder einwandfrei. Das kostete mich rund 1510 Euro, aber das war es wert, um das Problem zu beheben. Denken Sie daran, dass jeder Fall anders sein kann, deshalb ist es wichtig, dass Sie Ihr Fahrzeug von einem Fachmann überprüfen lassen. Können Sie mir mehr über Ihren V70 erzählen? Gab es in letzter Zeit irgendwelche Veränderungen oder zusätzliche Symptome? Dies könnte mir helfen, Ihnen einen genaueren Rat zu geben. Ich hoffe, das hilft Ihnen.

Hey! Vielen Dank für das Feedback. Nun, ich habe in letzter Zeit keine Änderungen an meinem V70 vorgenommen. Was die zusätzlichen Symptome angeht, so gibt es einen spürbar rauen Leerlauf und das Auto nimmt einfach nicht so schnell Fahrt auf wie früher, was ziemlich frustrierend ist. Im Moment hat das Auto einen Kilometerstand von etwa 24431 KM seit dem letzten Service. Ich dachte, ich sollte das erwähnen, nur für den Fall, dass es ein klareres Bild ergibt. Ich werde auf jeden Fall Ihren Rat in Betracht ziehen, einen Fachmann hinzuzuziehen. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

Keine Sorge, ich helfe einem Volvo-Kollegen immer gerne! Ihre zusätzlichen Symptome stützen meine frühere Vermutung einer defekten Hochdruckpumpe. Der raue Leerlauf und die behinderte Beschleunigung deuten ebenfalls auf ein Problem mit dem Kraftstoffsystem hin. Der Kilometerstand seit der letzten Wartung scheint auch recht hoch zu sein. Normalerweise empfiehlt Volvo eine Wartung alle 10.000 bis 16.000 Kilometer oder mindestens einmal im Jahr. Sie sind auf dem richtigen Weg, wenn Sie Ihren V70 zu einem Fachmann bringen. Es hört sich wirklich so an, als ob Ihre Pumpe kaputt ist, und das ist leider nichts, was sich mit einer schnellen und einfachen Reparatur beheben lässt. Das ist zwar ein bisschen teuer, aber glauben Sie mir, es lohnt sich, wenn Sie wieder ein gut laufendes, zuverlässiges Auto haben. Was den Kraftstoffmengenregler betrifft, so kann er zu den Symptomen beitragen, die bei Ihnen auftreten, aber es ist recht selten, dass er von allein ausfällt. In der Regel ist er Teil eines größeren Ganzen und steht oft im Zusammenhang mit einer defekten Pumpe. Bleiben Sie dran! Sobald Sie Ihren Volvo in Ordnung gebracht haben, wird er wie ein Traum laufen. Und halten Sie uns auf dem Laufenden über den Fortschritt der Reparatur! Ich wünsche Ihnen alles Gute.

Vielen Dank für die Einblicke! Es ist eine Erleichterung, eine mögliche Lösung für die beunruhigenden Symptome meines Volvo zu finden. Ich werde gleich morgen früh zu meiner örtlichen Werkstatt fahren, um die Hochdruckpumpe überprüfen zu lassen und dabei wahrscheinlich einen kompletten Service durchführen zu lassen. Ihr Rat hat mich wirklich weitergebracht. Übrigens haben Sie ein gutes Auge, wenn Sie die überfällige Wartung erwähnen, das habe ich völlig übersehen. Hoffen wir, dass der V70 bald wieder zu seinem alten Glanz zurückfindet. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, wie sich alles entwickelt. Herzlichen Dank!