WaltNewman

Suche Rat für BMW X3 Diesel: Motorkontrollleuchte, schwache Motorleistung

Guten Tag, zusammen! ich habe Sorgen um meinen BMW X3 Diesel von 2013 mit 156814 km Laufleistung. Die Motorkontrollleuchte ist an, die Motorleistung ist schwach, der Motor läuft unruhig, es gibt Rucken beim Beschleunigen, Aussetzer im Leerlauf. Hat hier jemand Erfahrungen mit ähnlichen Problemen parat? Danke im Voraus!

5 Kommentar(e)

Hallo, ich kann deine Sorgen verstehen. Hatte ähnliche Symptome mit meinem 2010 BMW X5 Diesel. Motorkontrollleuchte, mangelnde Leistung und beim Gasgeben kamen Aussetzer und schwarzer Rauch. Es war ein ernsthafter Fall, alles deutete auf eine defekte Ansaugbrücke hin, was am Ende mit den Drallklappen zu tun hatte. Musste in die Werkstatt gebracht werden und es war eine ziemliche Aufgabe, es zu reparieren. Viel Glück, lass es mich wissen, wenn du weitere Fragen hast!

Hey, danke für den Rat. Hatte schon vermutet, dass es was mit den Drallklappen sein kann. Kannst du dich zufällig noch erinnern, wie viel dich die Reparatur gekostet hat? Und gab es seitdem weitere Probleme oder war alles glatt?

Klar, kann mich noch erinnern! Also die Reparatur des Defekts an den Drallklappen hat 190 € gekostet, genauer gesagt war da ein Problem mit dem Stecker des Drallklappenstellers, ganz schön spezifisch, oder? Seit dem Besuch beim Kfz-Mechaniker läuft mein Wagen aber wie geschmiert, kein Ruckeln, kein schwarzer Rauch, einfach alles tiptop! Also ja, lohnt sich auf jeden Fall, den Mechaniker mal aufsuchen.

Super, danke für diese umfassenden Informationen! Das gibt mir einen guten Anhaltspunkt für die Reparaturkosten. Nochmals vielen Dank und einen schönen Tag noch!

Servus zusammen, hatte bei meinem E91 320D vor kurzem auch ein "Problem" mit den Drallklappen. Das Problem kam aber aufgrund davon dass der Ansaugkrümmer sehr stark verkokt/versottet war. Das kommt laut der Werkstatt daher dass die Abgasregelung bei neueren Dieselmotoren sehr hoch ist wodurch sich im Ansaugkrümmer Ablagerungen bilden. Dieses Ablagerung haben die Drallklappen verklebt. Die Werkstatt hat dann alles mit einem Spezialwerkzeug gereinigt und einen neuen Ansaugkrümmer verbaut weil der schon so dreckig war dass es sich nicht mehr rentiert hätte diesen zu reinigen. Motor läuft wieder und hat auch gefühlt mehr Leistung. Auch versuche ich mehr Langstrecke zu fahren damit sich weniger Ablagerungen bilden.

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