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KatSchwarz19

Suche Rat auf 2016 Volvo XC60 potenzielle Öldruck Problem und vertrauenswürdige Mechaniker Empfehlungen

Metallspäne im Öl

Öllampe leuchtet

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Hallo liebe Autofreunde, ich habe ein kleines Problem mit meinem 2016er Volvo XC60 (Benziner) mit ca. 71.175 km auf der Uhr. Nach einer unangenehmen Erfahrung in der Vergangenheit, bin ich natürlich vorsichtig. In letzter Zeit nervt mich meine Öllampe, ich habe ein paar fiese Metallstücke im Öl gefunden, und auf meinem Tacho leuchtet eine ominöse Warnlampe. Ich habe den Verdacht auf ein mögliches Problem mit der Öldruckregelung des Motors. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann einen vertrauenswürdigen Mechaniker empfehlen? Ihr Erfahrungsaustausch würde mir viel bedeuten. Vielen Dank!

4 Kommentar(e)


AlexWalt

Hallo zusammen! Ich verstehe vollkommen, warum dich das nervös machen könnte. Ich habe in einer ähnlichen Situation mit meinem 2013 Volvo XC90 gewesen. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum am Öldruckregelventil verölt/defekt war. Genau wie bei Ihnen leuchtete bei mir die Ölwarnleuchte auf und ich fühlte mich nicht sehr wohl dabei, da es sich um das Lebenselixier des Motors handelt. Ein guter Freund von mir, der Mechaniker ist, hat sich das angeschaut und das defekte Teil gefunden. Offenbar kann eine Ölverschmutzung die Verkabelung und die Anschlüsse durcheinander bringen, was zu Fehlalarmen führt und den Blutdruck in die Höhe treibt. Es war kein einfacher Ölwechsel, und mein Freund musste den gesamten Kabelbaum austauschen. Ich würde es nicht gerade als triviales Problem bezeichnen, aber es bedeutete auch keine totale Motorkatastrophe. Sobald das Problem behoben war, war mein XC90 wieder der gute alte, zuverlässige Wagen, keine Warnleuchten oder andere Macken mehr. Wenn Sie also etwas Ähnliches haben, gibt es noch Hoffnung. Erkundigen Sie sich nach einem zuverlässigen Mechaniker, lassen Sie ihn eine richtige Diagnose stellen, und Sie sollten das Problem in den Griff bekommen. Viel Glück damit!

KatSchwarz19 (Autor)

Hey, wow, das ist eine Erleichterung zu wissen, dass dein XC90 wieder einwandfrei funktioniert! Ich hoffe, dass es das gleiche Problem mit meinem XC60 ist, nichts Katastrophales. Wissen Sie zufällig noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat, einschließlich der Arbeitskosten Ihres Freundes? Sind seit der Reparatur noch weitere Probleme aufgetaucht? Prost!

AlexWalt

Hallo zusammen! Ich freue mich, dass ich etwas Abhilfe schaffen konnte! Was das Geld angeht, so hat mich der Austausch des Kabelbaums inklusive der Arbeitskosten etwa 350 Euro gekostet. Nicht gerade ein Taschengeld, aber immer noch besser, als einen neuen Motor zu brauchen, oder? Und ja, seit der Reparatur läuft mein XC90 wieder wie geschmiert. Der Schreck mit der Fehlfunktion der Öldruckregelung wurde behoben, und es gab keine Wiederholung oder ähnliches. Diese Motoren sind knallhart, wenn man ihre kleinen Macken erst einmal in den Griff bekommen hat! Ehrlich gesagt, denke ich, dass Ihr XC60 eine ähnliche Art von TLC braucht. Ich hoffe, dass sich Ihre Situation als genauso überschaubar erweist, mein Freund! Viel Glück, und halten Sie uns auf dem Laufenden!

KatSchwarz19 (Autor)

Hey, 350 Euro klingt vielleicht ein bisschen happig, aber es ist in der Tat viel besser als ein neuer Motor oder, Gott bewahre, ein ganz neues Auto zu kaufen! Deine Worte beruhigen mich jetzt. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein fehlerhafter Kabelbaum ist und nicht etwas Schlimmeres. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir teilen und mir einen guten Rat geben. Ich werde bald einen guten Mechaniker aufsuchen und das Problem diagnostizieren lassen. Hoffentlich kann mein XC60 den Test der Zeit bestehen, genau wie Ihr XC90. Vielen Dank für die guten Wünsche! Ich werde euch auf jeden Fall über die Fortschritte auf dem Laufenden halten. Nochmals vielen Dank und fahren Sie alle vorsichtig!

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