Suche nach Rat für Diesel-Passat VW 2012: Schwarzer Rauch, Leistungsverlust und Motorkontrollleuchte aktiv

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2010 VW Golf Diesel. Bin zwar kein Mechaniker, aber konnte einen Defekt des Waste-Gate-Ventils als Problem identifizieren. War mir aber zu kompliziert und so hab ich das in meiner Werkstatt reparieren lassen und das hat mich 860 Euro gekostet. Bei deinem Auto klingt das ganz ähnlich. Mir hat es geholfen, das Auto zu einer vertrauenswürdigen Werkstatt zu bringen und das Problem genau zu beschreiben. Kann sein, dass es bei dir das Waste-Gate-Ventil ist, kann aber auch etwas anderes sein. Es wäre hilfreich, wenn du mehr Informationen zum Fahrzeug gibst, z.B. ob du irgendwelche Veränderungen oder Arbeiten am Auto gemacht hast. Hoffe das hilft dir weiter und drücke dir die Daumen, dass die Reparatur nicht allzu teuer wird!

Hallo, danke für deine Antwort! Es ist wirklich nervtötend, wenn das Auto Probleme macht. Ich habe in der Tat einige Wartungsarbeiten an meinem Passat durchgeführt, wie den Austausch von Zündkerzen und Ölfilter. Ansonsten hat das Auto einwandfrei funktioniert, bis diese Rauch- und Leistungsprobleme aufgetreten sind. Ich habe ein bisschen recherchiert und Waste-Gate-Ventil klingt wirklich nach einer möglichen Ursache. Würde das den Leistungsverlust und die anderen Symptome erklären? Ich frage mich auch, ob es andere Teile gibt, die ich vielleicht austauschen sollte, während ich dabei bin? Schließlich möchte ich nicht, dass das Problem erneut auftritt. Ich werde deinen Rat befolgen und das Auto zu meiner Werkstatt bringen und das Problem genau beschreiben. Schätzt du, dass die Kosten für die Reparatur ähnlich hoch sein könnten wie in deinem Fall? Vielen Dank noch einmal!

Moin moin! Ich hatte ein ganz ähnliches Problem mit meinem alten Opel. Das klingt wirklich nach einer Fehlfunktion am Ladedrucksystem, da die Symptome genau passen. In meiner Werkstatt haben sie den Wagen erst einmal gründlich gecheckt und den Fehlercode ausgelesen, nachdem sich der Motorkontrollleuchte schon aufleuchtete. Bei mir war es letztendlich der Turbolader, der defekt war. Es kann auch aber der Ladedrucksensor sein, wenn der falsche Druck misst, dann führt das auch zu Leistungsverlust und unruhigem Lauf. Oder die Unterdruckleitungen sind undicht, dann kann der Turbo seine Arbeit auch nicht richtig machen. In deinem Fall könnte es auch das Zischen und das Pfeifen erklären, weil dann irgendwo Luft entweicht, die eigentlich in den Turbolader sollte. Die Reparatur hängt natürlich davon ab, was kaputt ist. Wenn ein neuer Turbolader fällig ist, dann kann das ordentlich ins Geld gehen. Bei mir waren es damals weit über 1000 Euro. Aber das muss bei dir nicht zwangsläufig so sein. Am besten, du fährst wirklich mal in die Werkstatt und lässt den Fehlerspeicher auslesen. Nur Mut, das wird schon werden! Du schaffst das, Kumpel!

Hallo, danke für den Tipp! Ja, ich habe in der Tat überlegt, dass es der Turbolader sein könnte, aber deine Erklärung hört sich sehr logisch an. Ich hoffe wirklich, dass es nur eine Undichtigkeit ist, sonst wird es sicher teuer. Ich werde deinen Ratschlag befolgen und den Fehlerspeicher in der Werkstatt auslesen lassen. Ich hoffe, dass es dann klarer sein wird, was das Problem ist. Danke für deine Unterstützung! Ich fühle mich jetzt ein wenig erleichtert und hoffe, dass alles in Ordnung sein wird.

Hey Markus das klingt stark danach das dein Ladeluftsystem undicht ist. Hatte das auch schon bei meinem Diesel. Ich bin damals zu meinem Mechaniker des Vertrauens gefahren und er hat dann mit Hilfe eines Rauchgeräts mein Ladeluftsystem überprüft. Und siehe da es war nur ein Ladluftschlauch der von einem Marder zerbissen wurde. Hoffe das es bei dir auch nur eine Kleinigkeit ist.

BMW 530 D MSport 2018 Fühlt sich an wie ein sehr leichtes Ruckeln bei starker Beschleunigung, nicht schlimm aber definitiv vorhanden.

(Übersetzt von Englisch)

Dies kann verschiedene Ursachen haben, z. B. ein Problem mit dem Kraftstoffeinspritzsystem, eine verschlissene Zündkerze oder ein defekter Luftmassenmesser. Ich würde empfehlen, zunächst mit den einfachsten Überprüfungen zu beginnen, z. B. die Zündkerzen zu überprüfen und sie gegebenenfalls auszutauschen. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollte ein Mechaniker einen Diagnosetest durchführen, um die genaue Ursache zu ermitteln. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe keine Probleme mit der Anzeige oder dem Motorbetrieb, aber beim Beschleunigen erscheint ein schwarzer Rauch.

(Übersetzt von Französisch)

Ich habe keine Warnleuchte an und der Motor läuft gut, aber beim Beschleunigen entsteht schwarzer Rauch;

(Übersetzt von Französisch)