StefanS89
Suche nach Lösungen für schwarzen Auspuffrauch, Kaltstartprobleme und DPF Regen Probleme in 2010 Kia Magentis
Vorglühlampe schaltet sich nicht aus
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
DPF-Regenerationsfehler
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Schütteln im Leerlauf
Auto springt nicht an
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey! Danke für den Beitrag. Um deine Frage zu den Glühkerzen zu beantworten: Es sind Nachrüstkerzen, die zuletzt bei meinem letzten Service bei 116884 KM gewechselt wurden. Was du über den Kabelbaum gesagt hast, macht Sinn, daran hatte ich nicht gedacht. Ich denke, es ist höchste Zeit, dass ich ihn von einem Fachmann überprüfen lasse. Ich habe diese Woche einen Termin bei meiner örtlichen Werkstatt, hoffentlich ist es nicht zu ernst oder kostspielig. Nochmals vielen Dank für die Ratschläge und ich werde Sie wissen lassen, wie sich die Dinge entwickeln. Gute Fahrt!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Freut mich zu hören, dass du etwas unternimmst, gut gemacht! In Anbetracht der von Dir beschriebenen Symptome und der Tatsache, dass Du bereits bei 116884 KM auf Aftermarket-Glühkerzen umgestiegen bist, bin ich mir jetzt noch sicherer, dass es an diesem lästigen Kabelbaum liegen könnte. Nur ein kleiner Rat von meiner Seite: Wenn Sie zu Ihrer Werkstatt fahren, machen Sie deutlich, dass Sie vermuten, dass der Kabelbaum des Glühsteuergeräts das Problem verursachen könnte. So kann das Problem schneller gefunden werden, und Sie müssen nicht unnötig viel Geld für Überprüfungen ausgeben. Ich hoffe, es reißt Ihnen kein großes Loch in die Tasche, so wie es bei mir der Fall war. Halten Sie uns nach Ihrem Werkstattbesuch auf dem Laufenden. Gute Fahrt mit Ihrem Kia Magentis!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo noch mal, ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihren Rat, wirklich! Werde das Thema Kabelbaum auf jeden Fall bei meiner Werkstatt ansprechen. Jetzt habe ich das Gefühl, dass ich mit einigen soliden Informationen bewaffnet bin und nicht für eine Fahrt genommen werden, ein Dankeschön an Sie für das! Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie sich das Ganze entwickelt. Vielen Dank für die guten Wünsche und ich hoffe, dass mein Kia Magentis im wörtlichen und übertragenen Sinne eine gute Fahrt macht. Gute Fahrt auch für Sie!
(Übersetzt von Englisch)
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Hey! Um ehrlich zu sein, habe ich nur ein wenig Erfahrung und das Gleiche ist mir bei meinem 2008er Kia Optima Diesel passiert, ziemlich genau das Gleiche wie bei deinem Magentis. Es stellte sich heraus, dass der Schuldige ein defekter Kabelbaum vom Glühsteuergerät zur digitalen Dieselelektronik war, wie du vermutet hast. Ich habe ihn in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht, und die haben das Problem behoben. Es hat auch kein Vermögen gekostet - der Schaden lag bei 155 €. Aber um zu bestätigen, dass es sich bei Ihrem Magentis um dasselbe Problem handelt, haben Sie irgendwelche Informationen über Ihre Glühkerzen? Wann haben Sie sie zuletzt gewechselt, sind sie original oder nachgerüstet? Mit mehr Details kann ich Ihnen besser helfen. Viel Glück!
(Übersetzt von Englisch)