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Suche nach Lösungen für Lexus GX Motorprobleme: Schwarzer Auspuffrauch, Startschwierigkeiten und Leistungsverlust
Verminderte Motorleistung
Motorkontrollleuchte leuchtet
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
Unruhiger Motorlauf
Auto springt nicht an
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Schütteln im Leerlauf
Motor stirbt im Leerlauf ab
Ruckeln beim Beschleunigen
(Übersetzt von Englisch)
6 Kommentar(e)
Hallo, vielen Dank für Ihren Einblick! Ich rieche nichts Ungewöhnliches, und ich kann auch keine seltsamen Geräusche feststellen. Es ist eine seltsam stille Krise, nur die sichtbaren Symptome und wie schlecht sich der Motor anfühlt. Der Kilometerstand meines Autos beträgt 77263 KM. Die letzte Inspektion meines Wagens ist schon einige Monate her. Es scheint, dass der Kraftstoffdruckregler ein möglicher Verursacher sein könnte. Ich werde ihn in der Werkstatt überprüfen lassen. Vielen Dank für Ihre Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo noch mal! Stille Krise in der Tat, ich kenne dieses Gefühl nur zu gut. Bei diesem Kilometerstand und dem Zeitpunkt der letzten Wartung könnte ein Problem mit dem Kraftstoffdruckregler durchaus plausibel sein. Er steuert die Kraftstoffzufuhr zum Motor und sorgt dafür, dass das richtige Gemisch aus Luft und Kraftstoff erzeugt wird. Wenn er defekt ist, kann er viele der Symptome verursachen, die bei Ihnen auftreten. Aber denken Sie immer daran: Autoprobleme können täuschen, und es ist immer am besten, die Meinung eines Profis einzuholen. Wenn Sie Ihr Auto in die Werkstatt bringen, sollten Sie auch die Einspritzdüsen und die Sauerstoffsensoren überprüfen lassen. Beides könnte auch dazu führen, dass das Gemisch nicht stimmt - und hier könnte Ihre Vermutung über die Gemischaufbereitung ins Spiel kommen! Ich hoffe wirklich, dass Sie das Problem bald in den Griff bekommen. Es gibt nichts Schlimmeres, als ein krankes Auto zu fahren, ganz zu schweigen von den möglichen Auswirkungen auf die Kraftstoffeffizienz. Halten Sie uns auf dem Laufenden, vielleicht lernen wir ja noch das eine oder andere aus Ihren Erfahrungen. Viel Glück!
(Übersetzt von Englisch)
Hey! Ich bin wirklich dankbar für diesen Einblick! Das macht sehr viel Sinn. Der Kraftstoffdruckregler könnte die Ursache sein, aber ich stimme zu, dass es am besten ist, die endgültige Diagnose den Profis zu überlassen. Ich werde die Werkstatt auf jeden Fall bitten, auch einen Blick auf die Einspritzdüsen und die Lambdasonden zu werfen. Es wird höchste Zeit, dass ich dieses Problem löse - ich kann weder den Gedanken ertragen, dass mein Auto weiter leidet, noch die Belastung meines Geldbeutels durch den Kraftstoff! Ich verspreche, euch auf dem Laufenden zu halten, sobald ich das Nötige getan habe. Ich drücke die Daumen, dass alles glatt geht. Nochmals vielen Dank für die Unterstützung!
(Übersetzt von Englisch)
@Mitchilebelge
Hallo, ist es möglich, dass das Fahren mit Bioethanol schädlich für meinen Motor sein kann Ich besitze einen RX 450h und ich verwende eine Mischung aus mehr oder weniger 80% E85 und 20% 98 Danke für Ihre Hilfe.
Wenn Sie Ihren RX 450h mit einer Bioethanolmischung betreiben, kann dies zu Schäden an Motor und Kraftstoffsystem führen, wenn diese nicht für eine so hohe Ethanolkonzentration ausgelegt sind. Ethanol ist korrosiver als Benzin und kann mit der Zeit bestimmte Gummi- und Kunststoffarten zersetzen. Es ist wichtig, dass Sie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs nachsehen oder sich bei einem Lexus-Händler erkundigen, ob Ihr Fahrzeug mit E85 kompatibel ist. Sollte dies nicht der Fall sein, empfehle ich Ihnen, auf einen Kraftstoff mit einem geringeren Ethanolgehalt umzusteigen, um mögliche Schäden zu vermeiden. Bitte lassen Sie uns wissen, wenn Sie weitere Fragen oder Aktualisierungen haben.
(Übersetzt von Englisch)
Beste Antwort
Hey! Ich fühle total mit dir. Ich hatte ein ziemlich identisches Problem mit meinem 2017 Lexus RX, gleiche Marke, aber ein bisschen älter. Ich würde mein Niveau der Auto-Know-how als "einige Erfahrung" zu nennen, so bin ich kein Mechaniker, aber ich weiß genug, um einen Stich in der Brust fühlen, wenn ich schwarzen Rauch zu sehen. Lange Rede, kurzer Sinn: Ich brachte meinen Wagen in eine Werkstatt meines Vertrauens, und nach einer Reihe von Diagnosen stellte sich heraus, dass ich einen defekten Kraftstoffdruckregler hatte. Es hat mich etwa 250 Euro gekostet, ihn zu ersetzen und zu reparieren. Übrigens, haben Sie einen unangenehmen Geruch oder ein unangenehmes Geräusch von Ihrem Motor bemerkt? Und wie hoch ist der Kilometerstand deines Autos? Diese Angaben könnten mir helfen, konkretere Ratschläge zu geben. Halten Sie durch!
(Übersetzt von Englisch)