Suche nach Lösungen für einen 2015 Volvo V70 Diesel: Check Engine Light, Leistungsverlust, rauer Leerlauf und mutmaßliche EGR-Ventil-Probleme

Hallo, ich bin sicherlich kein Experte, aber ich habe einige Erfahrung mit Autos, insbesondere mit einem ähnlichen Problem bei meinem 2013 Volvo S60 Diesel (fast wie ein Geschwisterchen zu Ihrem V70). Was Sie beschreiben, klingt in der Tat sehr vertraut. Mein altes Mädchen verhielt sich genauso und ja, es stellte sich heraus, dass es ein Problem mit dem AGR-Ventil war. Trotz meines mangelnden Fachwissens konnte ich das Problem in meiner örtlichen Werkstatt lösen. Sie tauschten das defekte AGR-Ventil aus, und das kostete mich rund 355 Euro. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten stark darauf hin, dass es sich um dasselbe Problem handeln könnte wie bei Ihnen. Mit ein paar zusätzlichen Angaben wie dem Kilometerstand des Autos, der Servicehistorie, früheren Problemen oder verschlissenen Teilen könnte ich Ihnen jedoch besser helfen. Alles Gute und viel Spaß beim Autofahren!

Hallo zusammen! Danke für deinen Beitrag. Ich weiß es wirklich zu schätzen. Nun, was die zusätzlichen Details betrifft, hat sie etwa 40.718 KM auf dem Kilometerzähler. Die letzte Inspektion war vor nicht allzu langer Zeit. Keine größeren Probleme in der Vergangenheit oder irgendwelche abgenutzten Teile, die kürzlich ersetzt wurden. Aber jetzt scheint dieses schwierige AGR-Problem aufgetaucht zu sein. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Es sieht so aus, als würde ich bald zu meinem örtlichen Mechaniker fahren. Hoffen wir, dass es nichts allzu Schwieriges oder Teures ist! Prost!

Hey, herzlich willkommen! Dein V70 scheint für sein Alter einen relativ geringen Kilometerstand zu haben, daher gehe ich davon aus, dass er ziemlich gut gepflegt wurde. Ich bin in einem ähnlichen Boot wie du, mein S60 hatte etwa 50.000 km, als das AGR-Ventil den Geist aufgab. Seltsamerweise hatte ich bis dahin keine nennenswerten Probleme, ähnlich wie Sie. Mein örtlicher Mechaniker vermutete das AGR-Ventil aufgrund der von mir beschriebenen Symptome, und die Diagnoseprüfung bestätigte seinen Verdacht nur. Nachdem ich es ausgetauscht hatte, waren all diese Probleme verschwunden - die Motorkontrollleuchte, der Leistungsverlust, alles. Die Fahrt verlief wieder so ruhig wie zuvor. Ausgehend von Ihrer Beschreibung und meiner persönlichen Erfahrung würde ich sagen, dass Ihr Verdacht richtig sein könnte. Natürlich müssen Sie es von einem Mechaniker überprüfen lassen, um 100% sicher zu sein. Ich hoffe, dass Ihre Reparatur so einfach ist und den Geldbeutel nicht allzu sehr belastet, wie es bei mir der Fall war. Passen Sie auf sich auf und drücken Sie die Daumen für eine schnelle und einfache Lösung! Prost!

Hey, vielen Dank für Ihre schnelle Antwort und das Teilen Ihrer persönlichen Erfahrung! Ja, ich habe gut auf sie genommen, und es ist in der Tat eine Überraschung, dass diese AGR-Ventil Problem hat so plötzlich mit so niedrigen Kilometerstand aufgenommen. Aber Ihre Erfahrung hat mich tatsächlich hoffnungsvoller gemacht, dass es auch bei meinem V70 der Fall sein könnte. Ich werde das auf jeden Fall von meinem Mechaniker überprüfen lassen. Ich hoffe das Beste und drücke die Daumen, dass es nur das AGR-Ventil ist und nicht zu viel Geld kostet. Ich werde Sie wissen lassen, wie es läuft. Prost! Und auch Ihnen viel Spaß beim Fahren!