Suche Fehlerbehebung Beratung für Überhitzung Problem und sinkenden Kühlmittelstand in 2017 Dacia Lodgy

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 Dacia Sandero, nicht genau das gleiche Modell, aber nahe genug, amirite? Nun, ich bin kein professioneller Mechaniker oder so etwas, aber ich habe einige Erfahrung in der Bastelei mit Autos. Ich habe mein Auto in eine örtliche Werkstatt gebracht, als es anfing, Überhitzungsprobleme zu haben. Es stellte sich heraus, dass ein elektrischer Zuheizer defekt war. Am Ende habe ich rund 350 € bezahlt, um das Problem beheben zu lassen, und seitdem läuft es wie geschmiert. Aber hey, um Ihnen genauere Ratschläge geben zu können, müsste ich mehr über Ihr Fahrzeug wissen. Wie hoch ist der Kilometerstand? Wie oft überprüfen Sie den Kühlmittelstand und füllen ihn nach? Wurden in letzter Zeit irgendwelche Wartungsarbeiten durchgeführt oder Teile ausgetauscht? Ich hoffe, das hilft Ihnen und drücke Ihnen die Daumen, dass es nichts allzu Ernstes mit Ihrem Auto ist. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du dir die Zeit genommen hast, zu antworten. Mein Lodgy hat etwa 88756 KM auf sie, so dass sie um den Block ein bisschen gewesen. Ich mache einmal in der Woche einen Basis-Checkup, Kühlmittel und Öl und so weiter. Was den Service angeht, so habe ich ihn erst vor ein paar Monaten warten lassen, alles lief wie geschmiert. Allerdings habe ich bei der Wartung keine Teile austauschen lassen. Ich werde wahrscheinlich versuchen, den PTC-Heizer zu diagnostizieren und sehen, was dabei herauskommt, wenn man Ihre Erfahrungen mit dem Zuheizer bedenkt. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie es ausgeht. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Gut, dass du regelmäßig zur Inspektion gehst - das ist oft der beste Weg, um Probleme frühzeitig zu erkennen. Ihr Kilometerstand scheint mir für einen 17er Dacia Lodgy nicht ungewöhnlich zu sein, und wenn bei der letzten Inspektion alles in Ordnung war, können wir langwierige, tiefsitzende Probleme wahrscheinlich ausschließen. Nun zu Ihrem Problem: Die Überhitzung und das ständige Absinken des Kühlmittelstands deuten auf ein Heizungsproblem hin. Vielleicht der PTC-Heizer, wie Sie vermutet haben, oder sogar der Zuheizer, wie in meinem Fall. Auch eine Leckage im Kühlsystem könnte dieses Problem verursachen. Die gute Nachricht ist, dass beide Probleme nicht allzu kompliziert oder kostspielig zu beheben sind, wenn sie es sind. Es ist gut, dass Sie den PTC-Heizer diagnostizieren lassen wollen - ich würde Ihnen empfehlen, Ihr gesamtes Kühlsystem zu überprüfen, wenn Sie schon dabei sind. Wenn es eine winzige Leckage oder ein Problem mit der Pumpe gibt, das wir nicht sehen können, ist es besser, wenn sie es jetzt herausfinden. Halten Sie uns auf dem Laufenden und hoffen Sie, dass es sich um ein kleines Problem handelt, das sich schnell beheben lässt. Ich drücke die Daumen, dass ich bald wieder wie der Wind fahren kann!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Deine Vorschläge sind absolut sinnvoll. Ich denke, eine umfassendere Überprüfung des Kühlsystems zusätzlich zur Diagnose des PTC-Heizers ist eine gute Idee. Ich möchte auf keinen Fall etwas übersehen und auf lange Sicht ein schwerwiegenderes Problem bekommen. Ich werde das sofort in die Wege leiten und euch über die Situation auf dem Laufenden halten. Vielen Dank für eure Ratschläge, sie haben wirklich geholfen, die Lage zu klären. Ich hoffe, es ist nichts allzu Ernstes. Ich kann es kaum erwarten, wieder auf der Straße zu sein, ohne mir ständig Sorgen um die Temperatur meines Autos machen zu müssen. Daumen drücken und Prost!

(Übersetzt von Englisch)