Subaru Traviq Kraftstoff Türschloss Fehlfunktion und Fix Leitfaden

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2000 Subaru Legacy GT. Der Mechanismus zur Entriegelung des Kraftstoffeinfüllstutzens fiel komplett aus, so dass ich die Tankklappe nicht mehr öffnen konnte. Zunächst dachte ich, es sei nur die Kabelentriegelung, aber die Diagnose ergab einen elektrischen Fehler, der mehrere Systeme betraf. Es stellte sich heraus, dass die Ursache ein korrodierter Kabelbaum war, der mit dem Betätigungselement der Kraftstofftür verbunden war. Die Korrosion griff auf nahe gelegene Schaltkreise über und beeinträchtigte die Funktionen der Zentralverriegelung und des Schlüsselanhängers. Diese Symptome entsprechen dem, was Sie bei Ihrem Traviq beschreiben. Die Reparatur war erforderlich: Austausch der kompletten Kraftstofftürbetätigungsbaugruppe, Einbau neuer Kabelbaumabschnitte, Neuprogrammierung des Karosseriesteuermoduls Es handelte sich definitiv um eine ernsthafte Reparatur, da die elektrischen Probleme zu weitreichenderen Systemausfällen hätten führen können, wenn sie nicht behoben worden wären. Die beschädigte Verkabelung hatte begonnen, andere Komponenten des Zentralverriegelungssystems zu beeinträchtigen. In Anbetracht Ihrer Symptome, insbesondere der gespeicherten Fehlercodes und der zahlreichen betroffenen Funktionen, haben Sie wahrscheinlich ein ähnliches Problem mit der Verkabelung bzw. den Aktuatoren und nicht nur ein mechanisches Problem. Ich würde dringend empfehlen, dass eine zertifizierte Werkstatt eine vollständige Diagnose durchführt, bevor Sie mit der Reparatur fortfahren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das ausführliche Feedback. Die Symptome, die Sie bei Ihrem Legacy beschrieben haben, stimmen perfekt mit denen überein, die bei meinem Traviq auftreten, insbesondere die Probleme mit dem Kraftstofftank und die sich ausbreitenden elektrischen Probleme. Wissen Sie noch, was die Reparatur ungefähr gekostet hat? Ich versuche nur, eine ungefähre Zahl zu bekommen, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe. Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur irgendwelche Probleme aufgetreten sind? Die Probleme mit dem elektrischen Stellantrieb scheinen zurückzukehren, wenn es ein grundlegendes Problem gibt.

(Übersetzt von Englisch)

Mein Legacy wurde letzte Woche gewartet, und ich freue mich, dass seit der Reparatur keine Probleme mehr aufgetreten sind. Die Tankklappe lässt sich jetzt perfekt öffnen. Es stellte sich heraus, dass der Hauptverursacher tatsächlich ein fehlerhaftes Gestänge war, das mit dem elektrischen Stellantrieb verbunden war. Das Kabelauslösesystem wies ebenfalls Verschleißerscheinungen auf, musste aber nicht ersetzt werden. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 210 €, die Diagnose, Teile und Arbeit abdeckten. Die Preise variieren von Werkstatt zu Werkstatt, aber dieser Preis scheint angemessen, um sowohl die elektrischen als auch die mechanischen Komponenten des Kraftstoffeinfüllsystems zu reparieren. Mein Schlüsselanhänger und andere elektrische Funktionen funktionieren wieder normal. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, Ihren Wagen bald überprüfen zu lassen, da sich diese Probleme mit der Zeit verschlimmern und weitere Systeme betreffen können. Die Reparatur hat sich bisher als zuverlässig erwiesen, und es gibt keine Anzeichen dafür, dass die Probleme nach mehreren Monaten regelmäßiger Nutzung wieder auftreten.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Traviq letzte Woche in eine zertifizierte Werkstatt gebracht, nachdem ich es leid war, die Tankklappe manuell zu öffnen. Der Mechaniker bestätigte, dass es sich um genau das handelt, was Sie beschrieben haben: korrodierte Kabel, die den Kraftstoffklappenaktuator beeinträchtigen und sich auf andere Systeme ausbreiten. Ich bin wirklich froh, dass ich es habe überprüfen lassen, als ich es tat. Die Gesamtrechnung belief sich auf 280 €, etwas mehr als bei Ihrem Legacy, aber darin enthalten waren einige zusätzliche elektrische Arbeiten, die sie für notwendig hielten. Der gesamte Mechanismus der Tankklappe funktioniert jetzt einwandfrei, und all diese seltsamen elektrischen Störungen sind verschwunden. Die Werkstatt hat mir die alten Teile gezeigt, die Verkabelung war in viel schlechterem Zustand als ich erwartet hatte. Die Investition hat sich auf jeden Fall gelohnt, im Gegensatz zu meinem letzten Mechaniker, der viel mehr Teile austauschen wollte, ohne überhaupt eine richtige Diagnose zu stellen. Danke, dass Sie mir geholfen haben zu verstehen, womit ich es zu tun hatte, bevor ich in die Werkstatt ging. Das hat mich davor bewahrt, wieder überteuert zu werden.

(Übersetzt von Englisch)