Startprobleme beim BMW X6: Defekter Nockenwellensensor?

Hallo! Ich habe etwas Ähnliches bei meinem 2020er BMW X4 erlebt (ich bin kein Mechaniker, habe nur ein bisschen Grunderfahrung mit Autos). Was Sie beschreiben, klingt genau nach dem, was ich letzten Monat erlebt habe. Meine Motorleuchte ging an und ich hatte ähnliche Symptome, träges Starten und Leistungsverlust. Ich habe es in meine normale Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein Sensorproblem war, aber in meinem Fall war es nur eine lose Verbindung zum Nockenwellensensor. Der Mechaniker fand ein beschädigtes Kabel und musste den Stecker ersetzen. Die Gesamtrechnung betrug 95 Euro und das Auto läuft seitdem einwandfrei. Bevor ich konkreter helfen kann, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Gibt es außer der Motorkontrollleuchte noch andere Warnleuchten? Tritt es häufiger auf, wenn der Motor kalt oder warm ist? Haben Sie ungewöhnliche Geräusche bemerkt? Ich hoffe, wir können das für Ihren X6 herausfinden!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein X6 hat 164.104 km auf dem Tacho und diese Probleme begannen kurz nach meiner letzten Wartung. Um Ihre Fragen zu beantworten: keine anderen Warnleuchten, nur die Motorkontrollleuchte. Das Problem ist definitiv schlimmer, wenn der Motor kalt ist, insbesondere beim morgendlichen Starten. Ich habe keine ungewöhnlichen Geräusche bemerkt, aber der Motor läuft im Leerlauf ziemlich rau. Es ist wirklich hilfreich, von Ihrem Problem mit der losen Verbindung zu wissen. Ich werde meinen Mechaniker auf jeden Fall auch die Verkabelung überprüfen lassen. Es scheint, als könnte es etwas Ähnliches sein, da die Symptome ziemlich gut mit dem übereinstimmen, was Sie beschrieben haben.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, nachdem ich von Ihren Kaltstartproblemen und dem unruhigen Leerlauf gehört habe, klingt das noch ähnlicher zu dem, was ich mit meinem X4 erlebt habe. Besonders, da Sie erwähnt haben, dass es nach einer Wartung ansprang, ist das genau der Auslöser bei mir! Sie müssen bei der Arbeit daran etwas gestört haben. In meinem Fall verursachte die lose Verbindung tatsächlich intermittierende Signale an die ECU, was erklärt, warum es bei Kaltstarts schlimmer war. Der Kabelbaum in der Nähe des Sensors wurde bei der Routinewartung leicht beschädigt. Zuerst war ich überzeugt, dass ich einen neuen Sensor brauche, aber glücklicherweise hat mein Mechaniker zuerst die Verkabelung gründlich überprüft. Angesichts Ihres Kilometerstands (meiner hatte etwa 145.000 km, als dies passierte) lohnt es sich, den gesamten Kabelbaum in diesem Bereich überprüfen zu lassen. Diese Dinge können sich mit der Zeit verschlechtern, und jede kürzlich durchgeführte Arbeit könnte eine vorhandene Schwachstelle nur noch deutlicher gemacht haben. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Lassen Sie sie während der Überprüfung auch die Dichtung des Sensorsteckers überprüfen. Meiner hatte Ölrückstände, die einen schlechten Kontakt verursachten. Nachdem sie es gereinigt und die Verkabelung repariert hatten, war es, als hätte ich wieder ein neues Auto. Lassen Sie mich wissen, was Ihr Mechaniker findet. Ich bin wirklich gespannt, ob es sich um das gleiche Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Sie haben mich tatsächlich ein viel besseres Gefühl über diese ganze Situation gemacht. Ich war besorgt, dass ich die gesamte Sensoreinheit ersetzen müsste, was viel teurer gewesen wäre. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich habe speziell die Probleme mit dem Kabelbaum und der Steckerdichtung erwähnt, die Sie hatten. Sie schienen sehr daran interessiert zu sein, diese zuerst zu überprüfen, bevor sie zu dem Schluss kommen, dass neue Teile benötigt werden. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mitzuteilen, vor allem, weil unsere Situationen mit den Problemen mit dem Timing nach dem Service und dem Kaltstart fast identisch klingen. Das mit den intermittierenden Signalen macht auch Sinn, das erklärt, warum es so unberechenbar ist. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich es überprüft habe. Ich drücke die Daumen, dass es nur ein Problem mit der Verkabelung ist, so wie bei Ihnen! Nochmals vielen Dank für all die Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)