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richardloewe2

Start-Stopp-Fehler im BMW M4 führt zu zufälligem Aussterben des Motors

Fehler im Fehlerspeicher

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Motor geht von alleine aus

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Hallo zusammen! Ich habe einige besorgniserregende Probleme mit meinem 2018er BMW M4 (127.000 km, Benzinmotor). Die Start-Stopp-Funktion funktionierte plötzlich nicht mehr und jetzt geht der Motor während der Fahrt aus heiterem Himmel aus. Auf dem Armaturenbrett leuchtet eine Warnleuchte und die Diagnose zeigt einige Fehlercodes an. Ich habe mit meinem vorherigen Mechaniker schlechte Erfahrungen gemacht und bin mir daher nicht sicher, wohin ich ihn bringen soll. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem M4? Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen und Empfehlungen zur Behebung dieses Problems zu hören. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


alexandertiger3

Hallo! Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2015er BMW M3. Die ungewöhnlichen Motorabschaltungen und Start-Stopp-Störungen erwiesen sich als schwerwiegender, als ich zunächst dachte. Die Hauptbatterie war stark abgenutzt und konnte die richtige Spannung nicht aufrechterhalten, was zu einer Instabilität des elektrischen Systems führte. In der Werkstatt führten sie eine Diagnose durch und stellten fest, dass das Batteriemanagementsystem mehrere Fehlercodes ausgab. Sie mussten die Hauptbatterie austauschen und das Batteriemanagementsystem neu kalibrieren. Die Originalbatterie hatte aufgrund ihres Alters und häufiger Start-Stopp-Zyklen erheblich an Kapazität verloren. Ich will nicht lügen, das ist keine schnelle Lösung, mein Auto war zwei Tage lang in der Werkstatt. Seit der Reparatur funktioniert alles einwandfrei, einschließlich der Start-Stopp-Funktion. Achten Sie nur darauf, dass Sie in eine Werkstatt gehen, die auf BMW-Elektronik spezialisiert ist, da sie spezielle Diagnosetools benötigen, um das System nach dem Batteriewechsel ordnungsgemäß zurückzusetzen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

richardloewe2 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da ich mit genau denselben Symptomen zu kämpfen habe. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und sind seit der Reparatur noch andere elektrische Probleme aufgetreten? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf das vorbereitet bin, was in der Werkstatt passieren könnte. Ich bin wirklich dankbar für den Tipp, einen BMW-Spezialisten zu finden, das ergibt angesichts der Komplexität dieser Systeme absolut Sinn.

(Übersetzt von Englisch)

alexandertiger3

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch über meine Erfahrungen berichten zu können! Die Reparatur hat mich 290 € gekostet, Teile und Arbeit inklusive. Es war die Batterie, die den ganzen Ärger verursacht hat, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Seit der Reparatur funktioniert mein Start-Stopp-System einwandfrei, es gibt keine ungewöhnlichen Abschaltungen oder Warnleuchten mehr, über die man sich Sorgen machen müsste. Seit der Reparatur vor etwa acht Monaten hatte ich keinerlei elektrische Probleme mehr. Das Auto läuft perfekt, und alle elektronischen Systeme funktionieren so, wie sie sollen. Im Nachhinein betrachtet habe ich mich wahrscheinlich mehr gestresst, als ich musste. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der an Ihrem Auto arbeitet, sich mit den elektrischen Systemen von BMW auskennt, das macht wirklich einen Unterschied. Der Spezialist, den ich aufsuchte, wusste genau, womit er es zu tun hatte, und brachte die Sache ziemlich schnell in Ordnung. Er hat mir sogar die alte Batterie gezeigt und erklärt, wie sie sich im Laufe der Zeit verschlechtert hat. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrer Batterie zurechtkommen, ich bin immer daran interessiert zu hören, wie diese Dinge funktionieren!

(Übersetzt von Englisch)

richardloewe2 (Autor)

Danke für alle Infos! Ich habe mein Auto heute endlich zu einem Mechaniker gebracht und Sie hatten vollkommen recht, dass die Batterie der Übeltäter ist. Die ganze Erfahrung war nicht annähernd so schlimm, wie ich befürchtet hatte. Lustigerweise war meine Reparaturrechnung mit etwa 350 etwas höher, aber sie haben auch eine lose Verbindung im Kabelbaum gefunden und repariert, die zu dem Problem beitrug. Der Mechaniker, den ich fand, kannte sich wirklich gut mit BMWs aus und nahm sich die Zeit, mir alles zu erklären, was sie taten. Ich konnte es vor ein paar Stunden nach Hause fahren und was für ein Unterschied! Die Start-Stopp-Automatik funktioniert wieder einwandfrei und das Auto fühlt sich insgesamt viel stabiler an. Keine ungewöhnlichen Abschaltungen oder Warnleuchten mehr. Das hätte ich schon vor Wochen machen sollen, anstatt mir darüber Sorgen zu machen. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen. Manchmal braucht man einfach diesen zusätzlichen Anstoß, um die Dinge in Ordnung zu bringen. Ich schätze, ich kann jetzt aufhören, mir über dieses Problem den Kopf zu zerbrechen!

(Übersetzt von Englisch)

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