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tommystic75

Start-Stopp-Fehler beim BMW M2 führt zu Motorabschaltungen

Motor geht von alleine aus

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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Fehler im Fehlerspeicher

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2015er BMW M2 (136.000 km) und könnte ein paar Ratschläge gebrauchen. Mein Start-Stopp-System funktioniert plötzlich nicht mehr und der Motor geht während der Fahrt ständig aus. Auf dem Armaturenbrett leuchtet eine Warnleuchte und die Diagnose zeigt einige Fehlercodes an. Ich habe mit meinem vorherigen Mechaniker schlechte Erfahrungen gemacht und zögere daher, wieder zu ihm zu gehen. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem M2 gehabt? Was war die Ursache und haben Sie eine zuverlässige Lösung gefunden? Und was hat es Sie letztendlich gekostet? Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


lillyhoffmann12

Hallo zusammen! Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2018 BMW M4 im letzten Jahr. Die Symptome entsprechen dem, was ich erlebt habe, Start-Stopp-Ausfall, ungewöhnliche Motorabschaltungen und Warnleuchten. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht und nach der Diagnose stellte sich heraus, dass die Batterie stark entladen war und die Spannung nicht mehr halten konnte. Dadurch kam es zu Fehlfunktionen der elektrischen Systeme, einschließlich der Start-Stopp-Funktion. Die schwache Batterie löste auch verschiedene Fehlercodes aus. Das war ziemlich ernst, denn eine schwache Batterie kann andere elektrische Komponenten beschädigen und dazu führen, dass man auf der Strecke bleibt. In meinem Fall mussten sie die Batterie ersetzen und das Batteriemanagementsystem neu kalibrieren. Das ist definitiv keine Sache, die man aufschieben sollte. Ich würde dringend empfehlen, das Auto bald überprüfen zu lassen, da das Fahren mit diesen Symptomen zu größeren Problemen führen kann. Vergewissern Sie sich, dass derjenige, der daran arbeitet, sich mit BMWs gut auskennt, denn diese Fahrzeuge benötigen eine spezielle Codierung, wenn die Batterie ausgetauscht wird. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

tommystic75 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt definitiv nach dem, womit ich es zu tun habe. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit dem Austausch der Batterie noch andere elektrische Probleme aufgetreten sind? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich richtig haushalte und weiß, worauf ich achten muss.

(Übersetzt von Englisch)

lillyhoffmann12

Hallo nochmal! Ich wollte nur noch einmal nachhaken und euch mitteilen, dass es sich absolut gelohnt hat, mein Batterieproblem beheben zu lassen. Die Reparatur hat mich 290 € gekostet und seitdem funktioniert mein Start-Stopp-System perfekt, keine ungewöhnlichen Motorabschaltungen oder Warnleuchten mehr! Ich weiß, dass Sie nach anderen elektrischen Problemen gefragt haben, aber ganz ehrlich, seit der Reparatur läuft alles reibungslos. Die Batterie war definitiv der Übeltäter für all diese Probleme. Nachdem sie die neue Batterie eingebaut und die richtige Codierung vorgenommen hatten, lief mein M4 wie ein Traum. Ich muss sagen, ich war ziemlich erleichtert, dass es nichts Ernsteres war. Die Symptome können wirklich beängstigend erscheinen, wenn man sie erlebt, aber eine defekte Batterie kann alle möglichen seltsamen elektrischen Verhaltensweisen in diesen Autos verursachen. Wenn Sie mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen haben, würde ich sagen, dass sich der Aufwand lohnt. Achten Sie nur darauf, dass Sie sich an jemanden wenden, der sich mit den elektrischen Systemen von BMW auskennt. Der Codierungsteil ist super wichtig, um richtig zu bekommen. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

tommystic75 (Autor)

Vielen Dank an alle für die Ratschläge! Ich wollte Sie nur darüber auf dem Laufenden halten, was passiert ist. Nachdem ich all Ihr hilfreiches Feedback erhalten hatte, habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen M2 zu einem anderen Mechaniker gebracht, der auf BMWs spezialisiert ist. Es stellte sich heraus, dass Sie vollkommen richtig lagen, es war tatsächlich die Batterie, die all das Problem verursachte! Ich habe sie austauschen und richtig codieren lassen, was mich insgesamt etwa 350 Dollar gekostet hat. Der Mechaniker war superprofessionell und hat alles klar erklärt. Er hat mir sogar gezeigt, wie die alte Batterie Schwierigkeiten hatte, die richtige Spannung aufrechtzuerhalten. Ich fahre jetzt seit ein paar Wochen und alles funktioniert perfekt. Keine ungewöhnlichen Abschaltungen mehr, die Warnleuchten sind weg und das Start-Stopp-System ist wieder normal. So eine Erleichterung, dass es nichts Ernsteres war! Eigentlich bin ich wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe, das hat mir zu viel Stress erspart. Und nebenbei auch noch einen großartigen Mechaniker gefunden. Ich werde diesen Ort definitiv für zukünftige Wartungsarbeiten behalten. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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