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marc_eagle41

Start-Stopp-Fehler beim BMW 7 Hybrid führt zu zufälligen Abschaltungen

Fehler im Fehlerspeicher

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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Motor geht von alleine aus

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2017er BMW 7 Hybrid (149.912 km). Das Start-Stopp-System ist komplett ausgefallen und der Motor geht während der Fahrt immer wieder aus. Auf dem Armaturenbrett leuchtet eine Warnleuchte und es sind einige Fehlercodes gespeichert. Ich habe vorher einige fragwürdige Erfahrungen mit Mechanikern gemacht und zögere daher, einfach in irgendeine Werkstatt zu fahren. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem BMW Hybrid gehabt? Ich würde mich über Empfehlungen freuen, worauf man achten sollte und welche Reparaturen möglicherweise erforderlich sind. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


larswerner5

Hatte letztes Jahr das gleiche Problem mit meinem 2014er BMW 5 Series Hybrid. Die Symptome waren identisch: Start-Stopp-Fehler, ungewöhnliches Abschalten des Motors und Warnleuchten. Es stellte sich heraus, dass die Haupthybridbatterie stark abgenutzt war und die Ladung nicht richtig hielt, was zu einer Fehlfunktion des Systems führte. Habe es zu einer zertifizierten Werkstatt gebracht, die auf Hybridsysteme spezialisiert ist. Sie führten eine Diagnose durch und stellten fest, dass die Batteriezellen unausgeglichen waren und mehrere ausgefallen waren. Das ist keine schnelle Lösung, sie mussten den gesamten Hybridbatteriesatz austauschen. Es war ziemlich ernst, da das Fahren mit einer defekten Hybridbatterie andere elektrische Komponenten beschädigen kann. Ich würde dringend empfehlen, es von einem Hybrid-zertifizierten Techniker überprüfen zu lassen. Die Symptome, die Sie beschreiben, passen zu einer defekten Hybridbatterie, aber nur eine ordnungsgemäße Diagnose kann dies bestätigen. Warten Sie nicht zu lange, denn wenn Sie mit diesen Problemen weiterfahren, kann dies später zu teureren Reparaturen führen. Da Sie eine ähnliche Kilometerleistung wie meine haben, ist es wahrscheinlich das gleiche Problem. Diese Batterien zeigen normalerweise bei etwa 140.000-160.000 km Probleme.

(Übersetzt von Englisch)

marc_eagle41 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Wirklich hilfreich, da ich mit genau das, was Sie beschrieben behandeln. Ich hatte ein Bauchgefühl, dass es die Hybridbatterie sein könnte. Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie der Austausch am Ende gekostet hat? Sind seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten?

(Übersetzt von Englisch)

larswerner5

Hallo zusammen! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können. Ich habe mein Auto gerade letzte Woche vom Mechaniker zurückbekommen. Sie stellten fest, dass die Batterie tatsächlich stark entladen und defekt war, genau wie ich es in meiner ersten Antwort an dich vermutet hatte. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 290 €. Die beste Nachricht ist, dass das Start-Stopp-System jetzt perfekt funktioniert, keine ungewöhnlichen Abschaltungen oder Warnleuchten mehr! Was für eine Erleichterung. Das Auto fühlt sich wieder wie neu an. Ich bin wirklich froh, dass ich es reparieren ließ, denn der Mechaniker sagte, dass es zu ernsteren Problemen hätte führen können, wenn man es nicht kontrolliert hätte. Seit der Reparatur läuft alles reibungslos. Es sind keine weiteren Probleme aufgetaucht. Ich habe seit der Reparatur etwa 500 km zurückgelegt, und der Wagen läuft genau so, wie er soll. Das Start-Stopp-System schaltet sich jetzt an der Ampel richtig ein und aus, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Wenn Sie die gleichen Symptome haben, würde ich auf jeden Fall empfehlen, den Wagen lieber früher als später überprüfen zu lassen. Die Reparaturkosten waren geringer, als ich anfangs befürchtet hatte, und das ist es auf jeden Fall wert, denn so kann ich beruhigt sein.

(Übersetzt von Englisch)

marc_eagle41 (Autor)

UPDATE VON: Wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen. Letzte Woche wurde mein Auto endlich überprüft und repariert. Habe mehrere Stellen angerufen und einen zertifizierten Hybridspezialisten gefunden. Ich bin so froh, dass ich das gemacht habe! Sie haben es sofort diagnostiziert und es stellte sich heraus, dass sie das Batterieproblem genau richtig beschrieben haben. Der gesamte Prozess verlief ziemlich reibungslos. Sie hatten die Teile auf Lager und waren in zwei Tagen fertig. Es hat mich ungefähr 300 € gekostet, ziemlich nah an dem, was ich bezahlt habe. Der Mechaniker war wirklich gründlich und hat mir genau gezeigt, was mit der alten Batterie nicht stimmte. Bin seit der Reparatur ungefähr 200 km gefahren und was für ein Unterschied! Keine ungewöhnlichen Abschaltungen mehr, Warnleuchten sind weg und das Start-Stopp-System funktioniert einwandfrei. Es fühlt sich an, als hätte ich mein Vertrauen in das Auto zurückgewonnen. Wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Nochmals vielen Dank für all die Ratschläge, besonders. Ihre Erfahrung hat mir geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen, anstatt billigere Reparaturen auszuprobieren, die wahrscheinlich nicht funktioniert hätten. Es war definitiv jeden Cent wert, es richtig regeln zu lassen!

(Übersetzt von Englisch)

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