Start-Stopp-Ausfall: Cruze Diesel Abwürgen Mysterium gelöst

Hatte ähnliche Probleme mit meinem 2018 Chevy Malibu Diesel. Die Probleme mit dem automatischen Neustart stellten sich als Folge einer stark beschädigten Batterie heraus. Das Start-Stopp-System erfordert eine robuste Batterie, um häufige Motorstartzyklen zu bewältigen. Meine Symptome stimmten mit Ihren überein: mehrere Neustartversuche, ungewöhnliche Abschaltungen beim Stoppen und Warnleuchten. Beim Test zeigte die Batterie 40 % Kapazität. Diese Start-Stopp-Systeme benötigen spezielle AGM-Batterien, die für häufige Zyklen ausgelegt sind. Die Lösung umfasste: Einbau einer neuen AGM-Batterie, Systemreset zum Löschen gespeicherter Codes, Neukalibrierung des Batteriemanagementsystems. Nach dem Batteriewechsel funktionierte die Start-Stopp-Funktion wieder einwandfrei. Der Eco-Modus und alle anderen Funktionen normalisierten sich wieder. Die Originalbatterie hielt etwa 4 Jahre, bevor sie diese Hybridfahrzeug-ähnlichen Symptome verursachte. Ich würde empfehlen, zuerst Ihre Batterielast testen zu lassen. Die automatischen Start-Stopp-Fehler sind bei diesen Modellen normalerweise batteriebezogen. Wenn der Batterietest in Ordnung ist, sehen Sie sich den Anlasser und das Ladesystem an.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie uns diese Details zur Batteriereparatur mitgeteilt haben. Mein Cruze hatte fast dieselben Probleme, das Ausgehen des Motors und der heikle automatische Neustart machten mich wahnsinnig. Auch das wurde mit einer neuen Batterie behoben, obwohl meine auch ein Software-Update für das Leerlauf-Stopp-System benötigte. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, was Sie für die vollständige Reparatur bezahlt haben? Und hat seit der Reparatur alles einwandfrei funktioniert? Die Preise, die ich gesehen habe, variieren ziemlich stark, also bin ich neugierig, was andere bezahlt haben. Außerdem möchte ich sicherstellen, dass die Reparatur wirklich langfristig hält, bevor ich das Geld ausgebe. Mein Auto macht mir immer noch Kummer, vor allem, weil der Eco-Modus nicht richtig funktioniert, also versuche ich zu entscheiden, ob ich nicht einfach alles auf einmal machen lassen soll, während es in der Werkstatt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Seit das Batterieproblem letzten Monat in der Werkstatt behoben wurde, funktioniert mein Start-Stopp-System einwandfrei, keine Probleme mehr mit dem Aussetzen oder Neustarten. Habe am Ende 290 für die komplette Reparatur bezahlt, die die neue AGM-Batterie und die Neukalibrierung des Systems beinhaltete. Die Autobatterie, die sie eingebaut haben, ist speziell für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Systemen konzipiert und hat einen riesigen Unterschied gemacht. Seitdem hatte ich keinen einzigen Motoraussetzer mehr. Der Eco-Modus funktioniert auch wieder normal und spart jetzt tatsächlich etwas Kraftstoff, anstatt Kopfschmerzen zu verursachen. Wenn Ihr Start-Stopp-System sich ähnlich verhält wie meines, lohnt es sich auf jeden Fall, es auf einmal reparieren zu lassen. Diese Spezialbatterien sind nicht billig, aber sie sind entscheidend für den ordnungsgemäßen Betrieb des Systems. Der Anlasser wird stark beansprucht, wenn die Batterie nicht den Spezifikationen entspricht, daher spart es auf lange Sicht wahrscheinlich Geld, ihn eher früher als später zu reparieren. Die gesamte Reparatur war jeden Cent wert, da das Auto jetzt zuverlässig startet und die Stopp-Start-Automatik genau wie vorgesehen funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)

Bin gerade von der Reparatur meines Cruze in der Werkstatt zurückgekommen. Was für eine Erleichterung! Nachdem ich von hier von Batterieproblemen gehört hatte, ließ ich sie zuerst meinen überprüfen. Tatsächlich war die leere Batterie der Übeltäter. Sie bauten eine neue AGM-Batterie ein, setzten das System zurück und aktualisierten einige Software. Die Gesamtkosten beliefen sich auf rund 350 Euro, etwas mehr, als ich ausgeben wollte, aber es lohnte sich. Der automatische Neustart funktioniert jetzt perfekt, kein ungewöhnliches Abwürgen des Motors mehr beim Anhalten. Sogar der Eco-Modus funktioniert wie er soll. Tatsächlich traf ich in der Werkstatt einen anderen Cruze-Besitzer mit demselben Problem. Der Mechaniker sagte, diese Start-Stopp-Systeme benötigen wirklich spezielle Batterien und die Originalbatterien halten normalerweise 4-5 Jahre, bevor sie Probleme verursachen. An alle anderen, die mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen haben: Lassen Sie unbedingt Ihre Batterie testen. So musste ich nicht unnötig eine Menge anderer Teile austauschen. Der Anlasser und alles andere waren in Ordnung, nachdem sie das Batterieproblem gelöst hatten. Ich werde die Sache im Auge behalten, aber bisher scheint die Lösung solide zu sein. Keine Warnleuchten oder Neustartprobleme mehr, seit ich gestern die Werkstatt verlassen habe.

(Übersetzt von Englisch)