SQ7 TDI-Turbopfeifen deutet auf defekten Ladedrucksensor hin

Hatte ähnliche Symptome auf meinem 2017 Q7 3.0 TDI. Die Probleme mit dem Turbolader-System begannen auf genau die gleiche Weise, pfeifendes Geräusch, Leistungsverlust und die Motorprüfleuchte. Die erste Diagnose deutete auf den Ladedrucksensor hin, aber es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum, der mit dem Sensor verbunden war, beschädigt war. Die Kabelverbindung hatte sich durch die Hitzeeinwirkung auf den Motor verschlechtert, was zu intermittierenden Signalausfällen in der Turboladersteuerung führte. Dies führte dazu, dass der Motorcomputer falsche Werte für den Ladedruck erhielt, was zu schlechter Leistung und übermäßigem Kraftstoffverbrauch führte. Die Reparatur erforderte den Austausch des gesamten Kabelbaums für den Ladedrucksensor und eine Neukalibrierung des Turbosystems. Die Reparatur war zwar nicht die teuerste, aber die richtige Diagnose war von entscheidender Bedeutung, da eine Fehldiagnose, bei der es sich lediglich um einen defekten Sensor handelte, die Ursache nicht behoben hätte. Dies ist eine bekannte Schwachstelle bei diesen Motoren. Die Symptome deuten stark darauf hin, dass entweder der Ladedrucksensor selbst oder seine Verkabelung defekt ist. Lassen Sie ihn bald überprüfen, da der Betrieb mit falschem Ladedruck möglicherweise ernstere Schäden am Turbolader verursachen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben. Das Problem mit dem Kabelbaum hört sich genau so an, wie das, was ich mit der Luftansaugung und den Ladedrucksensorwerten erlebe. Mein SQ7 zeigt die gleichen Symptome, wobei der Leistungsverlust und das Pfeifen besonders beunruhigend sind. Wissen Sie noch, was die Reparatur ungefähr gekostet hat? Der Teil über die mögliche Beschädigung des Turbos macht mir Sorgen, also möchte ich entsprechend budgetieren. Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur weitere Probleme mit dem Drucksensor oder dem Ansaugkrümmer hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Frage nach der Nachverfolgung. Das Problem war nach der Reparatur der Ladedrucksensorverbindung vollständig gelöst. Es war eine unkomplizierte Reparatur, nur 95 Euro, um die fehlerhafte Kabelverbindung zum Sensor zu reparieren. Die Motorkontrollleuchte erlosch sofort nach der Reparatur, und das Turbosystem funktioniert seither einwandfrei. Keine Pfeifgeräusche oder Leistungsverluste mehr. Am wichtigsten ist jedoch, dass der Kraftstoffverbrauch wieder auf ein normales Niveau zurückkehrte, sobald die Ladedruckmessungen wieder korrekt waren. In den 18 Monaten seit der Reparatur habe ich keine weiteren Probleme mit dem Turbolader oder den Sensoren gehabt. Das Wichtigste war, den Fehler frühzeitig zu erkennen, bevor der falsche Ladedruck dauerhafte Schäden an anderen Komponenten verursachen konnte. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, Ihr Auto bald überprüfen zu lassen, um mögliche Komplikationen zu vermeiden. Meine Reparatur war zwar relativ kostengünstig, da es sich nur um die Verkabelung handelte, aber das frühzeitige Erkennen solcher Probleme verhindert in der Regel kostspieligere Reparaturen am Turbosystem im Nachhinein.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe mein Auto gestern zu einem neuen Mechaniker gebracht, nachdem ich diese Antworten gelesen hatte. Es stellte sich heraus, dass es genau das war, was beschrieben wurde: ein beschädigter Kabelbaum, der die Messwerte des Ladedrucksensors beeinflusst. Die Motorkontrollleuchte und alle Symptome stimmten perfekt überein. Die Reparatur war schnell und mit 120 Euro für Teile und Arbeit angemessen. Der Mechaniker zeigte mir, dass die Messwerte für den Ansaugkrümmerdruck aufgrund der fehlerhaften Verbindung stark abweichend waren. Nachdem er den Kabelbaum ausgetauscht und das System neu kalibriert hatte, war die Motorleistung sofort wieder normal. Es gibt keine Pfeifgeräusche mehr beim Beschleunigen und die Leistung ist wieder so, wie sie sein sollte. Der Kraftstoffverbrauch hat sich bereits deutlich verbessert. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem in den Griff bekommen habe, bevor es zu ernsthaften Schäden am Turbosystem kommt. Der Mechaniker hat gründliche Arbeit geleistet und mir sogar gezeigt, worauf ich in Zukunft achten muss.

(Übersetzt von Englisch)