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vincentjohnson1

SQ7 PTC-Heizungsprobleme lösen Kaltstartprobleme aus

Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Fehler im Fehlerspeicher

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Motorgeräusch im Kaltstart

Mein SQ7 TDI aus dem Jahr 2020 (177k km) hat in letzter Zeit Probleme mit rauen Kaltstarts und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Die Check-Motor-Licht kam auf, und ich vermute, seine PTC-Heizung verursacht Probleme. Mein letzter Werkstattbesuch war nicht besonders gut, und bevor ich wieder in eine Werkstatt fahre, wollte ich wissen, ob noch jemand ähnliche Probleme mit dem Heizsystem bei kaltem Wetter in seinem SQ7 hat? Hat jemand die PTC-Heizung ersetzen lassen und welche Erfahrungen haben Sie mit der Reparatur gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


emilschwarz44

Ich hatte ähnliche Probleme mit der Heizung bei meinem Q8 50 TDI von 2017. Der elektrische Fehler im Heizelement verursachte genau diese Symptome, raue Kaltstarts und höheren Kraftstoffverbrauch. Das Temperaturregelsystem nutzt den PTC-Zuheizer, um die Motoraufwärmung und die Beheizung des Innenraums zu unterstützen, was besonders bei Dieselmotoren wichtig ist. Wenn er ausfällt, kompensiert das Motormanagement dies, indem es beim Kaltstart mehr Kraftstoff einspritzt, was den erhöhten Verbrauch erklärt. Die Diagnose ergab ein defektes Heizelement im HVAC-System. Dazu mussten Teile des Armaturenbretts entfernt werden, um an die Heizungsbaugruppe zu gelangen. Die Reparatur umfasste den Austausch der kompletten PTC-Heizeinheit, da einzelne Elemente nicht separat gewartet werden können. Dies war ein schwerwiegendes Problem, das spezielle Diagnosegeräte erforderte. Die Reparatur dauerte zwei volle Tage in der Werkstatt, da die Komponenten des Heizungssystems aufwändig zerlegt werden mussten, um an sie heranzukommen. Nach dem Austausch waren sowohl das Kaltstartverhalten als auch der Kraftstoffverbrauch wieder normal. Ohne Reparatur besteht im Dauerbetrieb die Gefahr, dass die entsprechenden Bauteile weiter beschädigt werden und der Motor bei Kaltstarts zusätzlich belastet wird.

(Übersetzt von Englisch)

vincentjohnson1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ich hatte ein fast identisches Problem bei meinem 2019er SQ7. Die Heizung funktioniert nicht richtig, schrecklicher Kraftstoffverbrauch und diese schrecklichen Kaltstarts. Ich bin wirklich froh, dass ich es reparieren ließ, weil die Symptome jede Woche schlimmer wurden. Die Reparatur hat in meinem Fall alles behoben und er läuft seit 6 Monaten perfekt. Der Austausch des PTC-Heizers hat einen großen Unterschied gemacht, die Kaltstarts laufen wieder problemlos und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Haben Sie zufällig die Reparaturkosten verfolgt? Es wäre interessant, einen Vergleich anzustellen, denn die Preise scheinen sehr stark zu schwanken. Sind Ihnen nach dem Austausch des Heizelements noch andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

emilschwarz44

Seit ich den PTC-Heizer bei meinem Händler austauschen ließ, funktioniert die Heizung einwandfrei. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 350 Euro, die sowohl Teile als auch Arbeit abdeckten. Damit wurden alle Probleme mit dem elektrischen Fehler des Heizelements behoben, die ich bereits erwähnt hatte. Die Probleme mit der kalten Luft sind nach der Reparatur völlig verschwunden. Die Kaltstarts laufen jetzt reibungslos, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder auf ein normales Niveau gesunken. Seit Abschluss der Reparatur sind keine weiteren Probleme in meinem HLK-System aufgetaucht. Die Investition hat sich auf jeden Fall gelohnt, denn der Betrieb mit einem defekten Zuheizer hätte auf lange Sicht zu teureren Problemen führen können. Jedem, der ähnliche Symptome hat, empfehle ich dringend, das Heizelement überprüfen und bei Bedarf austauschen zu lassen, anstatt auf mögliche Komplikationen zu warten.

(Übersetzt von Englisch)

vincentjohnson1 (Autor)

Danke für den Beitrag. Ich war letzte Woche bei meinem Mechaniker und habe den PTC-Heizer ersetzen lassen. Die ganze Reparatur dauerte etwa 8 Stunden und kostete mich 420 Euro. Der elektrische Fehler war genau das, was Sie alle beschrieben haben. Die Temperaturregelung funktioniert jetzt einwandfrei. Mein Mechaniker stellte fest, dass sich in der Klimaanlage Ablagerungen um das Heizelement herum gebildet hatten, was den Austausch etwas schwieriger als gewöhnlich machte. Sie mussten alles gründlich reinigen, bevor sie das neue Gerät einbauen konnten. Die Kaltstarts laufen endlich wieder problemlos, und der Kraftstoffverbrauch ist deutlich gesunken. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem noch vor dem Winter behoben habe, denn jetzt gibt es beim Starten keine eiskalte Luft mehr im Innenraum. Das Beste ist, dass die Motorprüfleuchte endlich aus ist und das Auto sich wieder wie neu anfühlt. Seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme aufgetreten. Falls noch jemand ähnliche Probleme mit dem Heizsystem hat, sollte man es auf jeden Fall sofort überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

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