karlroth10
SQ5 Öldruck-Warnung signalisiert Motor-Risiko-Warnung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
karlroth10 (Autor)
Vielen Dank für die ausführliche Antwort über die Symptome des Ölpumpenausfalls. Ich hatte meine letzten Monat repariert und stimme mit Ihrer Einschätzung völlig überein. Das tickende Geräusch war genau das, was ich auch hörte. Nach dem Austausch der Ölpumpe und einer vollständigen Inspektion wurde auch ein teilweise verstopfter Ölfilter gefunden, der zu den Problemen mit dem niedrigen Öldruck beitrug. Wie hoch waren Ihre Gesamtkosten für die Reparatur? Meine beliefen sich auf rund 2200 Euro einschließlich Arbeit, aber die Preise scheinen sehr unterschiedlich zu sein. Sind Ihnen seit der Reparatur noch andere Probleme aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
michaelwalter6
Seit ich meinen S4 in der Werkstatt reparieren ließ, ist das Öldruckproblem des Motors vollständig behoben. Die defekte Ölpumpe war tatsächlich die Ursache, und der Austausch kostete mich 755 Euro einschließlich Arbeit. Die Reparatur hat sich als wirksam erwiesen, und in den folgenden Monaten sind weder Öllecks noch Öldruckprobleme aufgetreten. Der Mechaniker führte während der Reparatur eine gründliche Inspektion des gesamten Schmiersystems durch. Die Messwerte für Ölviskosität und -druck sind jetzt durchweg normal, und die störenden Motorgeräusche sind vollständig verschwunden. Nach der Reparatur sind keine weiteren Probleme mehr aufgetreten. Ich würde empfehlen, die Öldruckwerte als vorbeugende Wartungsmaßnahme regelmäßig zu überprüfen, auch nach solchen Reparaturen. Die Frühwarnzeichen eines Ölpumpenausfalls können manchmal sehr subtil sein, und wenn man diese Indikatoren im Auge behält, kann man ernstere Motorschäden vermeiden.
(Übersetzt von Englisch)
karlroth10 (Autor)
Danke für den Beitrag. Wollte nur zu teilen, wie meine Reparatur Erfahrung ging. Schließlich bekam das Auto zurück aus der Werkstatt letzte Woche und dachte Id teilen das Ergebnis. Ich rief einen Abschleppdienst an, anstatt die Fahrt zu riskieren. Ein kluger Schachzug, denn der Mechaniker bestätigte, dass die Ölpumpe stark verschlissen war und die Öldruckanzeige gefährlich niedrig war. In der Ölwanne wurden Metallpartikel gefunden, was darauf hindeutet, dass ein gewisser Lagerverschleiß bereits eingetreten ist. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf etwa 2200 Euro. Sie ersetzten die Ölpumpe, reinigten das gesamte Ölsystem und bauten einen neuen Ölfilter ein, da der alte teilweise verstopft war. Der Motor läuft jetzt flüsterleise mit perfekten Öldruckwerten bei allen Drehzahlen. Ein Tipp aus meiner Erfahrung: Ich habe bemerkt, dass der Öldruck ein paar Wochen vor dem Ausfall etwas niedriger als normal war, habe es aber ignoriert, da das Auto in Ordnung zu sein schien. Ich hätte es früher bemerkt, wenn ich auf dieses Warnzeichen geachtet hätte. Die Reparatur dauerte 3 Tage, bewahrte mich aber vor einem katastrophalen Motorschaden. Das war jeden Cent wert, wenn man bedenkt, was ein neuer Motor gekostet hätte.
(Übersetzt von Englisch)
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michaelwalter6
Hatte genau das gleiche Problem auf meinem S4 B8 mit dem 3.0T Motor. Der niedrige Öldruck Warnung kombiniert mit Motorgeräusch ist ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert, fahren Sie das Auto nicht weiter. Bei mir ist zuerst der Öldrucksensor ausgefallen, der falsche Werte anzeigte, aber das Geräusch deutete auf eine defekte Ölpumpe hin. Die Ölpumpe nutzt sich mit der Zeit ab und kann intern beschädigt werden, was zu einem unzureichenden Öldruck im gesamten Motor führt. Wenn die Pumpe ausfällt, werden die Motorlager nur unzureichend geschmiert, was das betreffende Geräusch verursacht. Wenn dieser Defekt nicht schnell behoben wird, droht ein katastrophaler Motorschaden. Ich musste die Ölpumpe zusammen mit einigen verkratzten Lagern austauschen lassen. Die Reparatur verhinderte einen kompletten Motorschaden, der viel kostspieliger gewesen wäre. Häufige Anzeichen, die die Diagnose bestätigten: Warnung für niedrigen Öldruck leuchtet im Leerlauf, Motor macht klopfende/tickende Geräusche, Öldruck bleibt auch bei korrektem Ölstand niedrig, Öldrucksensor-Messwerte sind unregelmäßig Ich würde dringend dazu raten, den Wagen in eine Werkstatt abschleppen zu lassen, die auf Audi-Motoren spezialisiert ist. Sie müssen diagnostizieren, ob es nur der Öldrucksensor oder die Ölpumpe selbst ist. Für die Reparatur muss die Ölwanne abgenommen werden, um an den vorderen Steuergehäusedeckel zu gelangen.
(Übersetzt von Englisch)