isabellshadow1
SQ5 Kühlmittelverlust Mysterium, Ursachen & Erfahrungen von Besitzern
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
isabellshadow1 (Autor)
Vielen Dank für die ausführliche Schilderung Ihres Wasserpumpenproblems. Ihr Fall klingt sehr ähnlich zu dem, was mir passiert ist. Meine Kühlerschläuche waren eigentlich in Ordnung, und der Kühlerdeckel dichtete richtig ab, aber der Mechaniker fand auch eine defekte Wasserpumpe an meinem SQ5. Haben Sie sich zufällig an die Gesamtkosten der Reparatur erinnert? Und läuft seit der Reparatur alles wieder einwandfrei? Ich möchte sicherstellen, dass ich richtig kalkuliere und ein Gefühl dafür bekommen, ob noch andere Komponenten des Kühlsystems bald Aufmerksamkeit benötigen könnten.
(Übersetzt von Englisch)
KBeck92
In meinem Fall war es viel einfacher. Nachdem ich den Wagen zum Mechaniker gebracht hatte, stellte sich heraus, dass das Kühlgebläse aufgrund einer fehlerhaften elektrischen Verbindung nicht ansprang. Der Kühlmittelstand war deshalb zu niedrig, aber es gab kein wirkliches Leck im System. Die Reparatur erforderte lediglich die Instandsetzung eines beschädigten Kabels und einer Steckverbindung zur Kühlgebläsebaugruppe. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro für Teile und Arbeit. Viel besser als ein kompletter Austausch der Wasserpumpe. Das Auto läuft seit 6 Monaten einwandfrei, ohne Probleme mit der Kühlflüssigkeit oder Warnleuchten. Bei der Inspektion wurden die Kühlerschläuche und die Wasserpumpe überprüft, und auch sonst funktionierte alles im Kühlsystem wie es sollte. Es ist erwähnenswert, dass elektrische Probleme manchmal ernstere Probleme vortäuschen können. Die richtige Diagnose hat mich davor bewahrt, unnötigerweise wichtige Komponenten auszutauschen.
(Übersetzt von Englisch)
isabellshadow1 (Autor)
Ich habe mein Auto gestern endlich aus der Werkstatt zurückbekommen. Wie schon von anderen erwähnt, war es tatsächlich die Wasserpumpe, die die Probleme verursachte. Der Mechaniker fand kleine Risse im Gehäuse, durch die das Kühlmittel langsam austrat. Außerdem wurde ein gewisser Verschleiß am Flügelrad festgestellt, was die schlechte Kühlmittelzirkulation erklärte. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 650 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Um an die Wasserpumpe heranzukommen, mussten sie einige Teile ausbauen, aber wenigstens haben sie den Fehler gefunden, bevor es zu einem Überhitzungsschaden am Motor kam. Der Kühlmittelbehälter hat jetzt den richtigen Füllstand, und die Kontrollleuchte für den Motor ist ausgeschaltet geblieben. Danach wurde eine vollständige Druckprüfung des Kühlsystems durchgeführt, um sicherzustellen, dass keine weiteren Lecks vorhanden waren. Alles andere war in Ordnung, die Kopfdichtung war in Ordnung, das Kühlgebläse funktionierte einwandfrei, und alle Schläuche waren dicht. Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Tagen und die Temperaturanzeige bleibt genau da, wo sie sein sollte. Ich fühle mich auf jeden Fall besser, wenn ich das Problem behoben habe, bevor es sich zu einem größeren Problem entwickelt.
(Übersetzt von Englisch)
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KBeck92
Hatte ein ähnliches Problem auf meinem 2017 Audi S4 letzte Saison. Die Symptome stimmten genau überein, niedrige Kühlmittelwarnungen und eine Motorprüfleuchte, die intermittierend aufleuchtet. Zunächst vermutete ich ein einfaches Leck, aber die Inspektion ergab, dass die Wasserpumpe defekt war. Das Kunststofflaufrad im Inneren hatte begonnen, sich zu zersetzen, was zu einer unzureichenden Kühlmittelzirkulation führte. Dies ist eine häufige Fehlerquelle bei diesen Motoren. Der Kühlmittelbehälter zeigte zunächst einen korrekten Stand an, aber aufgrund der defekten Pumpe bildeten sich Luftblasen im System. Nach dem Austausch musste der Techniker das Kühlsystem ordnungsgemäß entlüften, um die eingeschlossene Luft zu entfernen. Wichtige Schritte, die wir unternommen haben: Druckprüfung des gesamten Kühlsystems, Überprüfung der Kopfdichtung auf ein mögliches Versagen, Überprüfung, ob das Kühlgebläse ordnungsgemäß funktionierte, Überprüfung, ob alle Schlauchverbindungen sicher waren. Für die Reparatur mussten mehrere Bauteile entfernt werden, um an die Wasserpumpe zu gelangen. Wenn Ihre Symptome übereinstimmen, sollten Sie die Pumpe bald überprüfen lassen, anstatt auf einen Totalausfall zu warten.
(Übersetzt von Englisch)