Spannungsfehler im BMW X7-Steuergerät legt den Motor lahm

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW X5 40i. Der ECU-Spannungsfehler ist definitiv nervenaufreibend, aber in meinem Fall war es nicht so schlimm, wie es schien. Mein Auto zeigte identische Symptome, kein Anspringen, ECU-Stromausfall. Es stellte sich heraus, dass der Hauptstecker des ECU-Kabelbaums korrodiert war und keinen richtigen Kontakt herstellte. Der Mechaniker reinigte die Anschlüsse, trug dielektrisches Fett auf und setzte alle Stecker wieder richtig ein. Sie überprüften auch die Erdungspunkte, da diese ähnliche Probleme verursachen können. Haben Sie Ihre Batterieklemmen überprüft? Manchmal beginnt das, was als ECU-Problem erscheint, dort. Basierend auf Ihrem Kilometerstand könnte es auch Verschleiß an den Kabelbaumanschlüssen sein, sie neigen dazu, sich mit der Zeit zu lösen. In meinem Fall war es eine einfache Reparatur, obwohl der Zugang zu einigen dieser Anschlüsse schwierig war. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, mit den elektrischen Systemen von BMW vertraut ist. Ich hoffe, das hilft, Dave

(Übersetzt von Englisch)

Hallo Dave! Vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist genau das, was ich hören wollte, es klingt wirklich ähnlich wie meine Situation. Gut zu wissen, dass es in deinem Fall keine große Reparatur war. Ich werde morgen früh auf jeden Fall als erstes die Batteriepole überprüfen. Übrigens, wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Schön, von Ihnen zu hören! Nachdem ich das erwähnte Problem mit dem Pluspol der Zündung an Klemme 15 gelöst habe, kann ich Ihnen freudig berichten, dass es wieder wie am Schnürchen läuft. Der Mechaniker stellte fest, dass es sich nur um eine fehlerhafte Kabelverbindung handelte, eines dieser lästigen kleinen Dinge, die große Kopfschmerzen verursachen können. Die Gesamtrechnung für die Reparatur belief sich auf 95 €, was viel weniger war, als ich befürchtet hatte! Seit ich es vor sechs Monaten reparieren ließ, hatte ich kein einziges elektrisches Problem mehr. Absolut zuverlässig, genau wie diese Autos sein sollten. Ich weiß, dass Sie Bedenken hatten, wieder zu Ihrem Mechaniker zu gehen, aber ehrlich gesagt ist es Gold wert, jemanden zu finden, der weiß, was er mit diesen Systemen tut. Wenn Sie Ihr Auto überprüfen lassen, stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen gründlich überprüft werden. Diese neueren BMWs können selbst bei kleineren elektrischen Problemen ziemlich empfindlich sein, aber wenn sie einmal richtig repariert sind, sind sie stabil. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem klarkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Hey Dave! Ich wollte dich nur auf den neuesten Stand bringen. Ich habe deinen Rat befolgt und es endlich hinbekommen! Bin dann zu einem anderen Mechaniker gegangen, der sich wirklich mit BMWs auskannte. Und weißt du was? Du hattest mit den Anschlüssen vollkommen recht. Es gab etwas Korrosion am Hauptkabelbaum und ein loses Erdungskabel, das das ganze Chaos verursacht hat. Viel billiger als erwartet, habe ungefähr die Hälfte des Preises bezahlt, den ich beim vorherigen Händler bekommen habe. Fahre jetzt seit zwei Wochen ohne Probleme. Der Motor springt sofort an und all diese Warnleuchten sind weg. Was für eine Erleichterung! Nochmals vielen Dank, dass du deine Erfahrung mit uns geteilt hast. Das hat mir wirklich geholfen, die Angst vor einem anderen Mechaniker zu überwinden. Dieser neue Typ ist definitiv mein Favorit!

(Übersetzt von Englisch)