Sonnenrollo der BMW 1er-Reihe klemmt, Reparatur erforderlich

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und konfrontiert ein ähnliches Problem mit meinem 2015 BMW 3er Diesel im vergangenen Jahr. Der Motor des Sonnenschutzes hat einfach komplett den Geist aufgegeben, super frustrierend! Ich musste ihn zu meiner Stammwerkstatt bringen, da diese Art von Reparatur richtige Diagnosewerkzeuge benötigt. Es stellte sich heraus, dass die Motoreinheit defekt war und ausgetauscht werden musste. Das Ganze kostete mich inklusive Arbeit etwa 330 Euro. Die Reparatur hat etwa 2 Stunden gedauert, und seither funktioniert er perfekt. Welche Ausstattungsvariante ist Ihr 1er? Einige Varianten haben unterschiedliche Sonnenschutzvorrichtungen, so dass ich mit dieser Information genauere Angaben zur Reparatur machen könnte. Macht es außerdem Geräusche, wenn Sie versuchen, es zu bedienen? Übrigens, wenn Sie Schleifgeräusche hören, sollten Sie keine Gewalt anwenden, Sie könnten andere Komponenten beschädigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Auto hat 144.568 km auf dem Tacho und wurde letzten Monat gewartet. Ich habe die Sportausstattung und ja, es gibt definitiv ein leichtes Summen, wenn ich versuche, es zu bedienen. Der Tipp mit dem Schleifgeräusch ist wirklich hilfreich. Nachdem ich Ihre Nachricht gelesen habe, habe ich aufgehört, es mit Gewalt zu versuchen. Scheint, als hätte ich dasselbe Motorproblem. Mussten Sie ein Originalteil von BMW kaufen oder gibt es gute Aftermarket-Optionen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem 1er. Wissen Sie, was interessant ist: Mein 3er hatte fast die gleiche Kilometerleistung (etwa 140.000), als der Sonnenschutzmotor ausfiel. Dieses summende Geräusch, das Sie hören? Genau das machte meiner, bevor er komplett den Geist aufgab. Was die Teile angeht, habe ich mich eigentlich für einen originalen BMW-Motor entschieden, weil ich aus Erfahrung weiß, dass Ersatzteile für diese elektronischen Komponenten ein Glücksspiel sein können. Ja, sie sind billiger, aber mein Mechaniker warnte mich, dass einige Ersatzteile Kompatibilitätsprobleme mit der Elektronik des Autos verursachen können. Das BMW-Teil war etwa 180 Euro teurer als die Ersatzteiloption, aber ich dachte, es war es wert, um beruhigt zu sein. Eine Sache habe ich in meiner ersten Antwort vergessen zu erwähnen: Bevor sie den Motor ersetzten, überprüften sie sicherheitshalber die Sicherung und den Kabelbaum. Es könnte sich lohnen, diese zuerst überprüfen zu lassen, da sie viel billiger zu reparieren sind. Aber angesichts der Symptome, die Sie beschreiben (insbesondere dieses summende Geräusch), würde ich darauf wetten, dass es der Motor ist. Lassen Sie mich wissen, wofür Sie sich entscheiden. Ich bin gespannt, ob es sich um dasselbe Problem wie bei mir handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Nach der Lektüre über Ihre Erfahrung, ich bin ziemlich überzeugt, wir sind mit dem gleichen Problem zu tun. Das ist wirklich interessant, dass die Laufleistung ähnlich ist. Es scheint, als hätten diese Motoren eine typische Lebensdauer. Ich denke, ich werde Ihren Rat befolgen und trotz der höheren Kosten das Originalteil von BMW verwenden. Ich möchte keine elektrischen Probleme mit Aftermarket-Teilen riskieren. Der Vorschlag, die Sicherungen und die Verkabelung zu überprüfen, ist ebenfalls sehr hilfreich, ich werde auf jeden Fall meinen Mechaniker bitten, sich das zuerst anzusehen. Ich habe für nächste Woche einen Termin bei meinem örtlichen BMW-Spezialisten vereinbart. Ich werde Sie wissen lassen, wie es ausgeht, aber ich wette, Sie haben Recht, dass der Motor der Schuldige ist. Ich hoffe nur, dass die endgültige Rechnung in etwa dem entspricht, was Sie bezahlt haben! Vielen Dank für all Ihre Hilfe und Ratschläge in dieser Sache.

(Übersetzt von Englisch)