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kevinschwarz4

Smart Fortwo NOx-Sensor reparieren: Dodge Händler Kosten

Ich habe gerade meine Motorprüfleuchte und einen Fehlercode in Bezug auf Stickoxidemissionen erhalten. Mein 2014 Smart Fortwo Diesel (93344km) hat auch einige Abgaslecks. Das Autohaus hat mir beim letzten Mal viel Geld für eine einfache Reparatur berechnet, also bin ich nicht scharf darauf, wieder hinzugehen. Hat jemand Erfahrung mit NOx-Sensorausfällen mit ähnlichen Symptomen? Auf der Suche nach Reparatur Kostenschätzungen und vertrauenswürdige Mechaniker Beratung, bevor ich fortfahren.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

rudolfdrache7

Ich hatte das gleiche Problem mit dem Stickoxid-Sensor an meinem 2011er Smart ForFour CDI. Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf, zusammen mit schlechter Motorleistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis war völlig daneben, wodurch das Abgassystem ineffizient arbeitete. Die Ursache war ein beschädigter Kabelbaum, der mit dem NOx-Sensor verbunden war. Die Isolierung war durchgescheuert, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führte. Auch der Katalysator wurde durch die fehlerhaften Messwerte des defekten Sensors in Mitleidenschaft gezogen. Dies führte zu einem Problem bei der Abgasreinigung, das sofort behoben werden musste. Um das Problem zu beheben, musste der gesamte Kabelbaum ausgetauscht und das Sensorsystem neu kalibriert werden. Auch die Steckerstifte wiesen Korrosion auf und mussten gereinigt werden. Dies war keine einfache Heimwerkerarbeit, da eine spezielle Diagnoseausrüstung erforderlich war, um das System zurückzusetzen. Auch wenn es sich nicht um die teuerste Reparatur handelte, hätte eine Nichtbeachtung zu einer Beschädigung des Katalysators führen können, was weitaus kostspieliger gewesen wäre. Für dieses Problem wird eine professionelle Reparatur empfohlen, da eine korrekte Diagnose und Kalibrierung für das ordnungsgemäße Funktionieren des Abgasreinigungssystems entscheidend sind.

(Übersetzt von Englisch)

kevinschwarz4 (Autor)

Vielen Dank für den detaillierten Einblick in das Problem mit dem NOx-Sensor. Ihre Erfahrung mit dem Kabelbaum hilft wirklich die Dinge in Perspektive, da mein Smart Fortwo ähnliche Symptome zeigt. Besonders nützlich ist es, etwas über die möglichen Komplikationen mit dem Katalysator zu erfahren. Können Sie uns die Gesamtkosten für die Reparatur mitteilen, die Sie bezahlt haben? Ich frage mich auch, ob Sie seit der Reparatur irgendwelche Probleme mit dem Abgassensor hatten? Dies würde mir helfen, für die Reparatur zu budgetieren und zu wissen, was langfristig zu erwarten ist.

(Übersetzt von Englisch)

rudolfdrache7

Ein kurzes Update zu den Reparaturkosten meines Smart ForFour. Das Problem mit dem Stickoxid-Sensor stellte sich als einfacher heraus als zunächst befürchtet. Der Mechaniker fand eine fehlerhafte Kabelverbindung, die dazu führte, dass die Motorkontrollleuchte und die Messwerte des Abgassensors durcheinander gerieten. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 95 €, viel weniger als erwartet. Die beste Nachricht ist, dass das Abgasreinigungssystem seit der Reparatur der Kabelverbindung einwandfrei funktioniert. Es gibt keine Sensorausfallwarnungen oder Motorprüfleuchten mehr. Auch der Katalysator arbeitet jetzt effizient, da er korrekte Messwerte vom NOx-Sensor erhält. Rückblickend betrachtet, hat die frühzeitige Überprüfung wahrscheinlich teurere Probleme verhindert. Meine anfänglichen Bedenken hinsichtlich größerer Probleme mit dem Kabelbaum waren zwar berechtigt, aber manchmal lassen sich diese Probleme mit dem Abgassystem ganz einfach lösen.

(Übersetzt von Englisch)

kevinschwarz4 (Autor)

Es war definitiv die richtige Entscheidung, das Auto zu meinem örtlichen Mechaniker des Vertrauens zu bringen. Das ganze Stickoxid-Sensor-Drama war am Ende ziemlich unkompliziert. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen Wackelkontakt handelte, der die Messwerte des Abgassensors verfälschte. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen nur 190 €, einschließlich Diagnose und Arbeit. Der Mechaniker zeigte mir, wo sich die Verkabelung in der Nähe der Komponenten des Dieselmotors gelöst hatte, und erklärte mir, wie dies das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflusste. Bei der Reparatur des Abgasreinigungssystems überprüfte er auch den Katalysator, der glücklicherweise keine Schäden aufwies. Die ganze Sache dauerte etwa 2 Stunden. Das Beste daran ist, dass die Motorkontrollleuchte jetzt nicht mehr leuchtet und die Auspufflecks nur eine Frage des Nachziehens einiger Schellen waren. Seit der Reparatur gibt es keine Probleme mehr, und der Kraftstoffverbrauch ist spürbar besser. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem in den Griff bekommen habe, bevor es noch teurere Probleme verursachen konnte.

(Übersetzt von Englisch)

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