ManniEich
Skoda Yeti Diesel mit unregelmäßiger DPF-Regeneration und potenzieller Glühkerzenschaden
DPF-Regenerationsfehler
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Vorglühlampe schaltet sich nicht aus
5 Kommentar(e)
Hey, danke für deine ausführliche Antwort! Du hast mir schon mal einiges an Sorgen genommen. Deine Erfahrung klingt sehr ähnlich zu dem, was ich gerade durchmache. Kannst du dich noch erinnern, was dich der ganze Spaß insgesamt gekostet hat und ob seit dem noch etwas anderes aufgetaucht ist? Will mich nur gern darauf einstellen, was da auf mich zukommen könnte. Danke dir echt, dass du deine Erlebnisse mit mir teilst!
Hey, freut mich, dass ich dir helfen konnte! Also bei mir waren die Kosten tatsächlich recht überschaubar. Die Reparatur der defekten Glühkerze hat mich 120 Euro gekostet. Der Handwerker hat etwas mit "Masseverbindung zum Glühsteuergerät defekt oder Kontakt schlecht" gemurmelt. Da könntest du also von ähnlichen Kosten ausgehen. Seit ich bei der Werkstatt war, läuft alles einwandfrei, kein schwarzer Rauch mehr, und auch die Vorglüh-Lampe verhält sich wie sie soll. Hoffe, das hilft dir weiter! Viel Glück und halt mich auf dem Laufenden!
Wow, danke für die Info! Da bin ich ja beruhigt, dass die Kosten nicht ins Unermessliche steigen. Und super zu hören, dass bei dir alles wieder gut läuft. Ich werd mich gleich morgen auf die Suche nach einer guten Werkstatt machen und hoffentlich ist mein Problem dann auch bald gelöst. Ich melde mich, sobald ich Neuigkeiten habe. Danke nochmal für deine Unterstützung!
@ManniEich
Wow, danke für die Info! Da bin ich ja beruhigt, dass die Kosten nicht ins Unermessliche steigen. Und super zu hören, dass bei dir alles wieder gut läuft. Ich werd mich gleich morgen auf die Suche nach einer guten Werkstatt machen und hoffentlich ist mein Problem dann auch bald gelöst. Ich melde mich, sobald ich Neuigkeiten habe. Danke nochmal für deine Unterstützung!
Hallo Kannst du schon mehr sagen was raus gekommen ist? Habe ein ähnliches Problem und nun ein wenig Angst. Gruß Daniel
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Hey, ich kann dich wirklich gut verstehen. Ich hab einen Skoda Superb Diesel, Baujahr 2016 und hatte neulich ein ähnliches Problem. Beim letzten Schrauber-Besuch, es stand die Inspektion an, hat sich herausgestellt, dass mein Partikelfilter verstopft war und die Glühkerze kaputt war, genau wie bei dir. Das war schon ein ernstes Problem, denn der verstopfte DPF kann den Motor belasten und die Glühkerzen sind essentiell für den Kaltstart und für den verbrennungsprozess im Motor. Schwarzer Rauch ist nie ein gutes Zeichen und deutet häufig auf eine unvollständige Verbrennung hin, was sowohl an der defekten Glühkerze als auch am zugesetzten DPF liegen kann. Bei mir mussten sie den Partikelfilter tauschen, die Glühkerzen ersetzen und das System passt jetzt wieder. Meine Empfehlung: Geh zu einer vertrauenswürdigen Werkstatt, die sich mit Skoda auskennt. Sie sollten in der Lage sein, dein Problem zu lösen. Aber du solltest das auf jeden Fall so schnell wie möglich checken lassen, sonst kann das zu noch ernsteren Problemen führen. Keine Sorge, das kriegst du schon hin! Viel Glück!