Skoda Superb Dieselmotorproblem

Reduzierte Motorleistung, Rauch, unrunder Lauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Ruckeln, Zischen... klingt verdächtig nach einem Vakuumleck im AGR-System. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Superb. Die Kontrollleuchte ist ein eindeutiges Zeichen. Haben Sie versucht, nach offensichtlichen Anzeichen eines Lecks zu suchen? Manchmal kann man es hören, besonders beim Beschleunigen. Welche Art von Fahrten unternehmen Sie normalerweise, Kurzstrecken oder längere Fahrten?

(Übersetzt von Englisch)

Vakuumleck? Wie genau kann ich das selbst überprüfen? Was bedeutet das überhaupt? Warum sollten kurze Fahrten eine Rolle spielen?

(Übersetzt von Englisch)

Die selbstständige Überprüfung auf Vakuumleckagen kann ohne die richtigen Werkzeuge schwierig sein. Grundsätzlich ist das AGR-Ventil Teil des Abgasrückführungssystems, das die Emissionen reduziert. Ein Vakuumleck bedeutet, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt und das Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinträchtigt. Dies kann alle von Ihnen beschriebenen Symptome verursachen. Kurzstrecken sind schlecht für AGR-Ventile, da sie nicht heiß genug werden, um Ablagerungen zu verbrennen, was zu einem Verklemmen führen kann. Angesichts aller Symptome ist es wahrscheinlich, dass das AGR-Ventil selbst defekt ist. Ich empfehle, es von einer Werkstatt richtig diagnostizieren zu lassen, bevor Sie Reparaturen versuchen. Sie können bestätigen, ob das AGR-Ventil oder etwas anderes die Kontrollleuchte zum Leuchten bringt.

(Übersetzt von Englisch)

Habe es, wie vorgeschlagen, in die Werkstatt gebracht. Es war tatsächlich das AGR-Ventil. Es wurde für 355 € ersetzt. Läuft jetzt wie neu. Danke für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)