Skoda Superb Bremsflüssigkeit niedrig, schwammiges Pedal

Niedriger Bremsflüssigkeitsstand mit ungewöhnlichem Pedalgefühl ist besorgniserregend. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem älteren Volvo V70. Die von Ihnen beschriebenen Symptome könnten mit mehreren Dingen in Ihrem hydraulischen Bremssystem zusammenhängen. Zuerst ist es wichtig, nach sichtbaren Lecks an den Bremsleitungen, Bremssätteln und besonders am Hauptbremszylinder zu suchen. Der Hauptbremszylinder ist dafür verantwortlich, die Bremsflüssigkeit unter Druck zu setzen, wenn Sie das Pedal betätigen. Wenn der Flüssigkeitsstand tatsächlich niedrig ist, deutet dies auf ein Leck irgendwo im System oder auf stark abgenutzte Bremsbeläge hin. Wenn die Beläge abgenutzt sind, fahren die Kolben in den Bremssätteln weiter heraus, um den Kontakt mit den Bremsscheiben aufrechtzuerhalten, wodurch das im System benötigte Flüssigkeitsvolumen erhöht und der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter effektiv gesenkt wird. Haben Sie beim Bremsen ungewöhnliche Geräusche wie Quietschen oder Schleifen bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Ich konnte keine sichtbaren Lecks finden. Was Geräusche betrifft, höre ich gelegentlich ein Quietschen, besonders beim leichten Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit. Ich vermute verschlissene Bremsbeläge, aber könnte das wirklich zu einem so starken Abfall des Bremsflüssigkeitsstands führen?

(Übersetzt von Englisch)

Das Quietschgeräusch in Kombination mit niedrigem Bremsflüssigkeitsstand deutet stark auf verschlissene Bremsbeläge hin. Der Rückgang des Flüssigkeitsstands könnte erheblich genug sein, um das schwammige Gefühl zu verursachen, das Sie erleben. Es ist auch erwähnenswert, dass, obwohl weniger wahrscheinlich, ein kleines internes Leck innerhalb des Hauptbremszylinders sowohl zum niedrigen Flüssigkeitsstand als auch zum Pedalgefühl beitragen könnte. Angesichts der Laufleistung Ihres Superb empfehle ich Ihnen, ihn zur gründlichen Inspektion des gesamten Bremssystems zu einem qualifizierten Mechaniker zu bringen. Dieser kann den Zustand der Beläge, Rotoren, Bremssättel und des Hauptbremszylinders ordnungsgemäß beurteilen und mögliche Lecks oder andere Probleme identifizieren. Bei Autobremsen ist Vorsicht besser als Nachsicht.

(Übersetzt von Englisch)

Habe den Skoda aus der Werkstatt zurück. Es waren verschlissene Bremsbeläge und -scheiben, wie vermutet. Ein neuer Satz wurde eingebaut und die Bremsflüssigkeit aufgefüllt. Es hat 480€ gekostet, aber das Pedalgefühl ist wieder normal. Danke für den Hinweis!

(Übersetzt von Englisch)