antontiger9

Skoda Rapid Dieselmotor geht aus

Ich habe einige Probleme mit meinem Skoda Rapid Diesel von 2013. In letzter Zeit springt er schlecht an, und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Natürlich leuchtet die "Check Engine"-Leuchte auf. Ich vermute einen defekten Nockenwellensensor, aber wie kann ich sicher sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt! Ich hatte fast die gleichen Symptome – schlechter Start, Absterben, Check-Engine-Leuchte – an meinem alten Opel Astra. Haben Sie auch den Kurbelwellensensor geprüft? Manchmal kann ein defekter Kurbelwellensensor Probleme mit dem Nockenwellensensor imitieren. Blinkt die Check-Engine-Leuchte oder leuchtet sie nur dauerhaft?

(Übersetzt von Englisch)

Die Check-Engine-Leuchte leuchtet konstant. Ich vermute einen defekten Sensor, aber gibt es eine Möglichkeit, sicher zu sein, dass es der Nockenwellensensor und nicht etwas anderes ist? Ich habe von Sensortests gehört, könnte ich das selbst machen?

(Übersetzt von Englisch)

Sensortests sind möglich, aber man benötigt das richtige Werkzeug und Wissen. Normalerweise ist es am besten, dies Fachleuten zu überlassen. Angesichts der Symptome und der leuchtenden Check-Engine-Leuchte klingt es tatsächlich nach einem defekten Nockenwellen-Positionssensor oder möglicherweise dem Encoderrad an den Nockenwellen. Ich empfehle, es zu einer seriösen Werkstatt für eine richtige Diagnose zu bringen. Warum riskieren, es schlimmer zu machen, oder?

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihr Feedback! Es stellte sich heraus, dass es das Encoderscheibe an den Nockenwellen war. Die Werkstatt hat es bestätigt. Leider war der Schaden so erheblich, dass die Reparatur 695€ kostete. Aber wenigstens läuft mein Skoda Rapid wieder einwandfrei.

(Übersetzt von Englisch)

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