fionabecker2
Skoda Karoq läuft rau und stottert
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
fionabecker2 (Autor)
Danke für die schnelle Antwort. Ich hatte noch keine Gelegenheit, eine gründliche Fahrzeugdiagnose durchzuführen. Wenn Sie den Widerstand der Spule testen erwähnen, nach welchen Werten sollte ich suchen, und wo genau an der Spule muss ich die Multimeter-Sonden anbringen?
(Übersetzt von Englisch)
philippscholz6
Okay, ohne eine ordnungsgemäße Fahrzeugdiagnose, die den Zündaussetzer bestätigt, tasten Sie im Wesentlichen im Dunkeln. Während die Widerstandswerte zwischen den Herstellern von Spulen variieren, deutet jede signifikante Abweichung zwischen den Spulen am selben Motor auf ein Problem hin. Bei der Platzierung der Messsonde messen Sie typischerweise den Primärwiderstand an den beiden kleineren Anschlüssen des Spulenanschlusses und den Sekundärwiderstand zwischen einem dieser Anschlüsse und dem Zündkerzenkontakt. Allerdings ist angesichts der Symptome und Ihres ersten Verdachts sehr wahrscheinlich, dass eine Zündspule ausfällt. Ich würde Ihnen raten, Ihren Karoq in eine Werkstatt zu bringen.
(Übersetzt von Englisch)
fionabecker2 (Autor)
Ja, du hattest Recht. Es war tatsächlich eine defekte Zündspule. Das Kabel und der Stecker sahen gut aus, also habe ich nur die Spulenpack ersetzt. Hat mich 95 € gekostet, alles inklusive. Läuft jetzt wieder wie neu. Danke für die Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
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philippscholz6
Rauher Motorlauf und Absterben im Leerlauf, kombiniert mit der Kontrollleuchte für das Motormanagement und Ruckeln, deutet stark auf einen Zündaussetzer hin. Angesichts der Laufleistung ist ein Ausfall einer Zündspule ziemlich plausibel. Bevor Sie die Spule selbst als defekt einstufen, prüfen Sie sorgfältig die Verkabelung und die Stecker, die zu jeder Zündspulenpackung führen. Eine lose oder korrodierte Verbindung kann eine defekte Spule imitieren. Ein Multimeter kann hilfreich sein, um den Primär- und Sekundärwiderstand der Spule zu testen und ihn gegebenenfalls mit dem einer bekannten guten Spule zu vergleichen. Haben Sie bereits Fahrzeugdiagnosen durchgeführt, um festzustellen, in welchem Zylinder ein Zündaussetzer auftritt? Die Kenntnis des spezifischen Zylinders ermöglicht es Ihnen, Ihre Aufmerksamkeit auf die entsprechende Spule und deren zugehörige Verkabelung zu konzentrieren.
(Übersetzt von Englisch)