Seeking Advice on 2011 Mazda 5 Diesel Getriebe Probleme und Warnleuchte

Hallo zusammen! Sieht aus, als würden wir ziemlich ähnliche Biester fahren - ich besitze einen Mazda 3 Diesel von 2009 und hatte vor einiger Zeit einen ähnlichen Schreck. Ich bin kein Autoguru, aber ich kann mit einigen grundlegenden Dingen umgehen. Es stellte sich heraus, dass mein Getriebeölstand zu niedrig war, was alle möglichen Probleme verursachte. Ich brachte mein Auto in die örtliche Werkstatt und ließ es reparieren. Es hat mich 365 € gekostet, das Öl nachzufüllen und zu prüfen, ob alles in Ordnung ist. Jetzt läuft er so gut wie immer. Ist das Problem bei Ihnen aus heiterem Himmel aufgetaucht oder ist vorher etwas passiert? Hat Ihr Auto vielleicht einen bestimmten Kilometerstand erreicht? Es könnte hilfreich sein, mehr über Ihre Fahrzeugnutzung zu erfahren, um die Dinge ein wenig mehr zu klären. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die schnelle Antwort. Toll, jemanden mit einem ähnlichen Auto zu finden, hilft eine Tonne! Mein Auto hat einen Kilometerstand von 73023 KM, und vor diesen Problemen gab es keinen besonderen Vorfall - alles schien nach der letzten Wartung reibungslos zu laufen. In der letzten Woche habe ich bemerkt, dass die Schaltvorgänge nicht mehr so leichtgängig sind. Ihr Hinweis auf den niedrigen Getriebeölstand gibt mir jedoch einen Hinweis, worauf ich achten sollte. Ich schätze, der nächste Schritt für mich ist die örtliche Werkstatt - ich hoffe nur, dass die Rechnung nicht zu hoch ausfällt. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal! Sie haben Recht, wenn Sie einen Besuch in der örtlichen Werkstatt planen, da die Schaltvorgänge immer weniger leichtgängig waren. Für mich hört sich das wirklich nach einem Problem mit dem Getriebeöl an, vor allem, wenn man den Kilometerstand und die jüngste Wartungshistorie Ihres Mazda 5 Diesel bedenkt. In meinem Fall verursachte der niedrige Ölstand unregelmäßige Schaltvorgänge und auch dieses beunruhigende Schleifgeräusch. Ein gründlicher Check-up wird Ihnen also ein klareres Bild vermitteln. Machen Sie sich noch nicht zu viele Gedanken über die Kosten - auf lange Sicht könnte das Übersehen solcher Probleme zu noch teureren Reparaturen führen. Die Rechnung für die Behebung meines Problems war erträglich, also drücken wir die Daumen, dass Sie keine bösen Überraschungen erleben werden. Und vergessen Sie nicht, Ihren Mechaniker zu bitten, auch den Öldrucksensor des Getriebes zu überprüfen! Sie hatten einen guten Verdacht, und es lohnt sich, das auszuschließen. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es läuft! Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Nochmals vielen Dank für Ihre Beiträge. Ich weiß es wirklich zu schätzen. Deine Punkte haben mich in meiner Entscheidung bestärkt, eine örtliche Werkstatt aufzusuchen. Ich werde den Ölstand, das Getriebe und den Öldrucksensor überprüfen lassen. Die Kosten sind eine Sorge, aber Sie haben Recht - es ist besser, auf lange Sicht eine große Ausgabe zu vermeiden. Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten. Hoffentlich wird die Reparatur nicht zu schmerzhaft sein. Ich drücke die Daumen und danke nochmals!

(Übersetzt von Englisch)