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MarKle89

Seeking Advice on 2008 Lexus GS Hybrid: Constant Check Engine Light und mögliche Abgasgegendrucksensor Problem

Motorkontrollleuchte leuchtet

Verminderte Motorleistung

Fehler im Fehlerspeicher

DPF-Regenerationsfehler

Hallo alle, ich bin mit ein bisschen ein Rätsel mit meinem 2008 Lexus GS Hybrid zu tun. Das alte Mädchen zeigt einige seltsame Symptome wie die Check-Motor-Licht wird ständig auf, das Gefühl, einen Verlust der Motorleistung und einige DPF regen Ausfall. Es wurden auch Fehler gespeichert. Mein Gefühl sagt mir, dass es mit einem defekten Abgasgegendrucksensor zu tun haben könnte. Ich weiß, dass es ein Schuss ins Blaue ist, aber hat sonst schon mal jemand ähnliche Probleme gehabt? Ich bin sehr neugierig darauf, wie Sie das Problem gefunden haben und wie Ihre Werkstatt es schließlich beheben konnte. Ich wäre wirklich dankbar für alle Tipps oder Erfahrungen, die ihr teilen könntet. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


LarsRider

Hallo zusammen! Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Lexus IS F Sport 2010. Ich bin definitiv kein Autoexperte, aber immer bereit, meine Ärmel hochzukrempeln und zu lernen, wie ich gehe. In meinem Fall stellte sich heraus, dass der DPF ernsthaft überlastet war. Ich brachte mein Auto zu einem örtlichen Mechaniker, der einige Tests durchführte und meinen Verdacht bestätigte. Die Reparatur war allerdings nicht billig und kostete mich satte 1325 €! Können Sie etwas mehr über Ihren Lexus erzählen, z. B. über den Kilometerstand und die Wartungsintervalle? Das sollten Sie vielleicht von einem professionellen Mechaniker überprüfen lassen. Es ist zwar ein bisschen mühsam, aber eine professionelle Diagnose kann Ihnen viel Kopfzerbrechen ersparen. Viel Glück dabei!

(Übersetzt von Englisch)

MarKle89 (Autor)

Hey, danke für die Antwort! Mein Lexus ist kurz davor, die 33000 KM-Marke zu erreichen, der letzte Service wurde vor nicht allzu langer Zeit durchgeführt, ehrlich gesagt. Genau wie Sie ziehe ich es vor, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, also werde ich vielleicht einfach Ihrem Vorschlag folgen und ihn zur Diagnose bringen. Das ist zwar ein bisschen mühsam, aber sicher ist sicher, oder? Jedenfalls danke für deinen Rat. Ich werde Sie wissen lassen, wie es läuft!

(Übersetzt von Englisch)

LarsRider

Hallo noch mal! Auf jeden Fall ist Vorsicht besser als Nachsicht. Ihr Kilometerstand ist ziemlich niedrig, daher ist es etwas überraschend, dass Sie diese Probleme haben, aber Autos können manchmal unberechenbar sein. Der Gegendrucksensor könnte der Übeltäter sein, wie Sie vermutet haben, aber es könnte auch ein DPF-Problem sein, wenn man die von Ihnen beschriebenen Symptome betrachtet. Bei meinem IS F war die Überlastung des Partikelfilters der Grund, und wohlgemerkt hatte mein Auto schon viel mehr Kilometer auf dem Buckel. Was bei mir funktioniert hat, trifft vielleicht nicht genau auf Ihren GS Hybrid zu, aber die Symptome sind recht ähnlich. Trotzdem würde ich auf jeden Fall empfehlen, Ihren Lexus in die Werkstatt zu bringen, um auf Nummer sicher zu gehen. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was sie finden. Ich drücke die Daumen, dass es eine einfache (und hoffentlich nicht zu teure) Lösung ist. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

MarKle89 (Autor)

Nochmals Prost! Ich weiß es zu schätzen, dass Sie Ihre eigenen Erfahrungen mit mir teilen. In der Tat, wie Sie sagten, die Probleme, die ich konfrontiert bin, könnte entweder durch den DPF oder den Gegendrucksensor oder vielleicht sogar etwas anderes verursacht werden. Ehrlich gesagt habe ich solche Probleme so früh nicht erwartet, wenn man den Kilometerstand bedenkt, aber hey, so sind Autos nun mal! Da die Leuchte ständig leuchtet und der Motor an Leistung verliert, werde ich auf jeden Fall sofort einen Mechaniker aufsuchen. Sicherheit geht immer vor! Ich werde euch auf dem Laufenden halten, was sie finden. Danke, dass ihr mir die Daumen drückt, ich brauche alles Glück, das ich kriegen kann!

(Übersetzt von Englisch)

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