Seeking Advice on 2005 Volvo C70 Diesel: Symptome sind schwarzer Rauch, unruhiger Motor, Abwürgen und pfeifendes Geräusch

Hey, ich fühle mit dir, hatte eine Art ähnliches Problem mit meinem Volvo V70 2008 Diesel vor einer Weile. Er hatte Leistungsprobleme, einen wackeligen Motor und stieß links, rechts und in der Mitte schwarzen Rauch aus. Meine Werkstattkollegen haben es auf einen beschädigten Kabelbaum zu meinem Ladedrucksteller zurückgeführt. Genau richtig geraten, oder? Ich will hier nicht um den heißen Brei herumreden, es war ein ziemlich großes Problem - aber denken Sie daran, nichts ist so schlimm, wie es scheint. Das Wichtigste ist, dass man es früh erkennt, so wie Sie es getan haben. Letztendlich musste der Kabelbaum repariert und das Druckstellglied neu kalibriert werden, um das Problem zu beheben. Die Motordynamik, die Rauchwolken und die komischen Geräusche verschwanden nach der Reparatur, und die Schönheit war wieder ganz die Alte, ohne das Schütteln und Abwürgen. Im ersten Moment sieht es beängstigend aus und fühlt sich an wie ein echtes Kopfzerbrechen, ich verstehe das vollkommen. Aber machen Sie sich nicht zu viele Sorgen, das ist eine lösbare Aufgabe. Ihr Volvo hat seinen schwedischen Geist noch nicht verloren! Eine kurze Vorwarnung: Stellen Sie sicher, dass Ihr Mechaniker sich mit Volvo-Dieselmotoren auskennt. Das erspart Ihnen das übliche Herumgerenne. Prost!

Hallo, wow, scheint so, als ob Sie den Nagel auf den Kopf getroffen haben mit der Diagnose! Schade, wenn man an die Reparaturkosten denkt. Kannst du dich ungefähr daran erinnern, wie viel du am Ende für die Reparatur ausgegeben hast? Sind seither noch weitere unerwartete Probleme aufgetreten? Vielen Dank für die Beruhigung und die Ratschläge. Ich werde mich auf die Suche nach einem Mechaniker machen, der sich mit Volvo-Dieselmotoren auskennt. Prost!

Hey, ich kann euch sagen, dass es nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Die Reparatur des Kabelbaums zum Ladedruckregler hat mich rund 155€ gekostet. Ziemlich anständig, finden Sie nicht auch? Was die unerwarteten Dinge angeht, so bin ich froh, dass seit der Reparatur alles glatt läuft. Ich habe den Mechaniker seither immer wieder besucht, um sicherzustellen, dass die Störung des Ladedruckreglers vollständig behoben wurde, und glauben Sie mir, sie ist nicht wieder aufgetreten. Meine Lady läuft wieder wie in alten Zeiten, ohne Probleme. Also, Kopf hoch! Es scheint entmutigend, aber halten Sie durch. Mit ein bisschen Geduld und einem guten Mechaniker werden Sie das schon schaffen. Machen Sie weiter so!

Hey, vielen Dank für die schnelle und ermutigende Antwort! 155 € scheint ein fairer Deal zu sein, um meine schwedische Schönheit wieder auf Vordermann zu bringen, besonders wenn man die Alpträume bedenkt, die ich mir ausgemalt habe. Es freut mich zu hören, dass deine wieder in Ordnung ist und es keine unwillkommenen Überraschungen gibt, und ich drücke die Daumen, dass meine auch so wird. Dann mache ich mich mal auf die Suche nach einem erstklassigen Volvo-Diesel-erfahrenen Mechaniker. Ich werde Sie über die Fortschritte auf dem Laufenden halten. Weiterfahren!