Seeking Advice on '06 Toyota MR2 Elektrische Probleme & Terminal 15 Bedenken

Hey! Ich habe deinen Beitrag gelesen und er hat mich an ein Problem erinnert, das ich vor einiger Zeit mit meinem 09er Toyota Celica hatte. Ich bin auch kein Autoguru, aber ich hatte ein ähnliches Problem. Meine Lichter flackerten auch, manchmal war es ein schwieriger Start und es stellte sich heraus, dass es das Hauptrelais der Motorsteuerung war. Zuerst habe ich mir nicht viel dabei gedacht, sondern es als kleine elektrische Panne abgetan. Ich brachte ihn in die Werkstatt, und dort wurde festgestellt, dass das Relais defekt war. Soweit ich weiß, wird dieses Relais von Klemme 15 gespeist, so wie Sie es vermutet haben, also könnte es in die gleiche Richtung gehen - Sie sind eindeutig auf der richtigen Spur. Es war ein ziemlich ernstes Problem, da das Relais die gesamte elektrische Anlage direkt beeinflusst. Aber nachdem die Jungs in der Werkstatt es ausgetauscht hatten, lief alles wieder normal. Seitdem habe ich keine Probleme mehr. Vertrauen Sie mir, lassen Sie es überprüfen. Wenn es sich um dasselbe Problem handelt, ersparen Sie sich eine Menge unnötigen Ärger. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft! Ich wünsche Ihnen alles Gute.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, gut zu wissen, dass ich damit nicht alleine dastehe! Deine Erfahrung mit deinem Celica klingt fast identisch mit dem, was mit meinem MR2 passiert. Seltsame Lichter und ein launischer Start sind die Norm geworden. Dann sollte ich mich wohl auf ein Relaisproblem gefasst machen. Wenn es Ihnen nichts ausmacht, dass ich frage, könnten Sie sich erinnern, wie viel Sie am Ende in der Werkstatt für die Reparatur bezahlt haben? Vielleicht kann ich so vermeiden, dass ich zu viel bezahle, falls es so weit kommt. Und ist seit der Reparatur noch etwas anderes aufgetaucht, oder ist alles glatt gelaufen? Ich versuche nur, mich auf mögliche Überraschungen vorzubereiten. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Es beruhigt einen auf jeden Fall, wenn man weiß, dass man mit dieser Art von Problemen nicht allein ist, oder? Was die Kosten angeht, so war es nicht zu hart für den Geldbeutel - es hat mich etwa 130,00 € gekostet, das Problem mit dem Motorsteuerungs-Hauptrelais zu lösen. Die Leute in der Werkstatt waren ziemlich anständig, was die Kosten und alles angeht. Und um Ihre andere Frage zu beantworten: Seit der Reparatur läuft der Wagen wie geschmiert. Ihre Vermutung zu Klemme 15 war goldrichtig! Seit der Mechaniker das Problem behoben hat, ist die Unterbrechung behoben und ich habe seitdem keine Probleme mehr mit dem elektrischen System. Hoffen wir, dass das bei Ihrem MR2 auch so ist. Machen Sie sich nicht zu viele Gedanken darüber - Sie sind schon auf halbem Wege zur Abhilfe, wenn Sie das wahrscheinliche Problem erraten. Halten Sie mich auf dem Laufenden und viel Glück dabei!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat und die Ermutigung! Es ist beruhigend zu hören, dass es deiner Celica nach der Reparatur gut geht. Und die Kosten klingen auch nicht zu strafend für den Seelenfrieden. Auf jeden Fall ist es eine Erleichterung zu wissen, dass ich mit diesem Terminal 15 Geschäft auf dem richtigen Weg bin. Ich werde bald einen Termin mit einem Mechaniker vereinbaren und das Relais austauschen lassen. Ich hoffe, dass mein MR2 in die Fußstapfen deines Celica tritt und sich nach der Reparatur von selbst verhält. Sie haben Recht, wenn man das Problem nur zur Hälfte kennt, ist die Lösung weniger entmutigend. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, wie sich das Ganze entwickelt. Nochmals vielen Dank für Ihren fachkundigen Einblick!

(Übersetzt von Englisch)