Seeking Advice on '04 Volvo V50 Diesel wackelig Leerlauf, Check Engine Light, und ruckartige Beschleunigung Fragen

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Volvo S60 von '02. Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber sicherlich kein Profi-Mechaniker. Ich habe meinen Volvo in die örtliche Werkstatt gebracht, als er anfing, Probleme zu machen. Es war ein bisschen mühsam, aber es stellte sich heraus, dass es ein Problem mit dem Gaspedalmodul oder einer internen Elektronik war. Die Reparatur hat mich 265 Euro gekostet, aber das war es auf jeden Fall wert, denn jetzt ruckelt er nicht mehr und die Motorleuchte leuchtet nicht mehr. Wie auch immer, könnten Sie mehr Details über Ihr Auto erzählen? Zum Beispiel irgendwelche seltsamen Geräusche, wann ruckelt es am meisten? Das würde helfen, das Problem einzugrenzen. Prost!

Hallo, danke für die rasche Antwort. Interessant, ich hatte das Gaspedalmodul nicht in Betracht gezogen. Also, hier ist der Deal, keine seltsamen Geräusche aus dem Motor, es ist nur das Schütteln im Leerlauf, das Ruckeln beim Beschleunigen, und die ominöse Check Engine Licht. Das Ruckeln ist bei leichter bis mittlerer Beschleunigung am stärksten ausgeprägt, vor allem, wenn es ein wenig bergauf geht. Ich sollte erwähnen, dass der Kilometerzähler 78203 km anzeigt und der letzte Service vor etwa drei Monaten stattfand. Der Mechaniker hat damals nichts Beunruhigendes bemerkt, aber es sieht so aus, als wäre es Zeit für eine schnelle Inspektion. Nochmals vielen Dank!

Hey, überhaupt kein Problem! Nun, die Symptome deines V50 klingen ähnlich wie die meines S60. Das Schütteln und Ruckeln könnte definitiv auf ein mögliches Problem mit dem Gaspedalmodul hindeuten, so wie in meinem Fall. Wenn das Pedalmodul defekt ist oder seine Elektronik nicht mehr richtig funktioniert, kommuniziert es möglicherweise nicht mehr richtig mit der Drosselklappe. Das würde das Ruckeln beim Beschleunigen und möglicherweise auch die Motorleuchte verursachen. Aber schließen Sie andere mögliche Probleme nicht aus - das kann alles sein, von defekten Zündkerzen bis hin zu einem Problem mit der Kraftstoffeinspritzung. In Anbetracht der Laufleistung Ihres Autos wäre es auch sinnvoll, das Getriebe und die Motorlager zu überprüfen. Sie nutzen sich mit der Zeit ab und können im Leerlauf ein Rütteln verursachen. Am besten bringe ich das Auto zurück zum Mechaniker. Erklären Sie die Symptome so detailliert wie möglich, und es wäre gut, wenn Sie auch das Pedalmodul erwähnen könnten. Lassen Sie auf jeden Fall auch Ihre Onboard-Diagnose überprüfen - die Motor-Kontrollleuchte ist eine Art allgemeiner Hilferuf Ihres Motors, und die Diagnosetests werden Ihnen helfen, das Problem zu lokalisieren. Viel Glück, ich hoffe, es ist eine einfache Lösung! Prost!

Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ich werde auf jeden Fall mit dem Mechaniker das Gaspedalmodul untersuchen und die Onboard-Diagnose überprüfen lassen. Hoffentlich ist es nichts allzu Großes und kann relativ leicht behoben werden. Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Ihre Erkenntnisse waren sehr hilfreich. Ich werde ein Update posten, sobald ich das Problem gefunden habe. Bis dahin wünsche ich allen eine gute Fahrt!