Seeking Advice für Überhitzung Problem und blinkende Warnleuchte auf 2008 Mazda BT Diesel möglicherweise im Zusammenhang mit PTC-Heizung Fehlfunktion

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2006 Mazda BT-50. Ich würde mich nicht als Autoexperte bezeichnen, aber ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung. In meinem Fall war der elektrische Zuheizer defekt und verursachte eine Überhitzung. Ich habe ihn zu meiner örtlichen Werkstatt gebracht und sie haben mir geholfen. Am Ende kostete der Austausch und die Behebung des Problems etwa 350 Euro. Um Ihnen besser helfen zu können, können Sie uns mitteilen, ob Sie weitere Symptome festgestellt haben? Bleiben die Probleme auch nach dem Auffüllen der Kühlflüssigkeit bestehen? Es könnte sich auch um ein Leck handeln, daher wäre jede Information hilfreich. Halten Sie durch! Ich weiß, dass Autoprobleme ärgerlich sein können, aber Sie werden das schon hinbekommen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für deine schnelle Antwort! Vielen Dank für den Einblick. Also, die Symptome bleiben auch nach dem Nachfüllen der Kühlflüssigkeit bestehen. Es gibt ein seltsames Geräusch aus dem Motor als auch, so vielleicht ein Leck könnte Teil des Problems sein, nicht sicher. Übrigens, mein BT hat 147530 KMs drauf. Ich habe ihn vor kurzem zur Inspektion gebracht, aber dieses Problem tauchte danach aus dem Nichts auf. Glauben Sie, dass dieses Heizungsproblem zu einem ernsten Problem werden kann, wenn ich ihn eine Weile unbeaufsichtigt lasse? Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Guten Tag! Es tut mir leid zu hören, dass die Probleme weiterhin bestehen. In Anbetracht der Motorgeräusche und der anhaltenden Erwärmung auch nach dem Nachfüllen der Kühlflüssigkeit vermute ich, dass es tatsächlich irgendwo ein Leck gibt. Meiner Erfahrung nach kann das Ignorieren eines solchen Problems zu einem ernsthaften Motorschaden aufgrund von Überhitzung führen, daher wäre es klug, das Problem frühzeitig überprüfen zu lassen. Im schlimmsten Fall könnte der Motorblock aufgrund von Überhitzung buchstäblich platzen, was eine ziemlich kostspielige Reparatur wäre. In Anbetracht der Tatsache, dass Ihr BT bereits einen hohen Kilometerstand aufweist, empfehle ich eine gründliche Überprüfung in Ihrer örtlichen Werkstatt. In meinem Fall hat der Mechaniker den defekten PTC-Heizer mit Hilfe eines Diagnosegerätes festgestellt. Sie können ihn auch bitten, nach eventuellen Kühlmittellecks zu suchen und, falls es welche gibt, einen Drucktest durchzuführen, um die genaue Stelle zu bestimmen. Bleiben Sie hartnäckig und bringen Sie es so schnell wie möglich in Ordnung. Ich wünsche Ihnen das Beste! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Sie sind ein Lebensretter! Die Folgen klingen ernster, als ich dachte. Ich bringe meinen BT gleich morgen früh in die örtliche Werkstatt. Die haben in der Vergangenheit gute Arbeit geleistet, also drücke ich die Daumen, dass sie auch dieses Mal eine Lösung finden werden. Und ja, sie haben ein Diagnosecode-Lesegerät, sollten also in der Lage sein, der Sache auf den Grund zu gehen. Vielen Dank für Ihre Ratschläge und dafür, dass Sie Ihre eigenen Erfahrungen geteilt haben. Das hilft mir wirklich zu verstehen, was da los sein könnte. Ich werde mich auf jeden Fall mit einem Update zurückmelden. Prost!

(Übersetzt von Englisch)