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SebSpeedy

Seat Exeo Diesel 2008: Symptome von Motorschäden und möglicher defekter Sensor

Ruckeln beim Beschleunigen

Motor geht von alleine aus

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Verminderte Motorleistung

Motorkontrollleuchte leuchtet

Unruhiger Motorlauf

Motor stirbt im Leerlauf ab

Starker Abgasgeruch

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Guten Tag, zusammen! mein 2008er Seat Exeo Diesel mit ungefähr 213.871 km zeigte neulich einige Probleme. Beim Beschleunigen kam schwarzer Rauch aus dem Auspuff, die Motorkontrollleuchte leuchtete, der Motor schaltete sich von selbst ab und verlor an Kraft, lief unruhig und ruckelte auch beim Gasgeben. Dazu kommt ein erhöhter Spritverbrauch und ein starker Auspuffgeruch - und er geht im Leerlauf einfach aus. Ich habe da so einen Verdacht, dass der Sensor Niedruck-Kraftstoffsystem am Eimer sein könnte. Hat jemand von euch Erfahrung mit ähnlichen Problemen gemacht und kann mir ein paar Tipps geben, wie ich am besten mit dem Mechaniker verhandle? Denn mein letzter Besuch in der Werkstatt war eher mau. Vielen Dank im Voraus!

4 Kommentar(e)


carlover24

Hey, ich hatte tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2011er Seat Ibiza. Bei meinem gab's auch Probleme mit dem Beschleunigen, schwarzer Rauch, erhöhter Spritverbrauch, der ganze Quatsch. Mein Wagen hat sich immer wieder von alleine abgeschaltet, das war echt nervig. Habe dann letztendlich den Sensor Niedruck-Kraftstoffsystem überprüft und festgestellt, dass er tatsächlich die Macke hatte. Der Mechaniker musste den defekten Sensor ersetzen und das Kraftstoffsystem gründlich reinigen. Danach lief er aber wieder wie geschmiert. Es war kein kleines Problem, hat aber das Fahren erheblich kesicherer gemacht. Würde auf jeden Fall empfehlen, das von einem Profi prüfen und reparieren zu lassen, auch wenn der letzte Werkstattbesuch nicht so toll war. Denke das Beste ist, ehrlich und direkt zum Mechaniker zu sein und ihm die Symptome zu erklären, damit er genau weiß, was zu tun ist. Viel Glück!

SebSpeedy (Autor)

Hey, danke für deine Antwort und den Support! Gute zu wissen, dass du ähnliche Probleme mit deinem Seat hattest und dass der Sensor der Übeltäter war. Ich denke, ich werde auch einen Mechaniker drauf schauen lassen, der sich mit dem Thema auskennt. Kannst du dich noch erinnern, was dich die Reparatur insgesamt gekostet hat? Und gab es seit der Reparatur weitere Probleme oder hat alles einwandfrei funktioniert? Hoffentlich läuft bei mir auch alles glatt! Danke nochmal!

carlover24

Hey, klar kein Problem! Nach dem Besuch beim Mechaniker wurde der Sensor Niedruck-Kraftstoffsystem tatsächlich gewechselt und seitdem läuft alles bestens mit meinem Seat. Was die Kosten angeht, ich musste 222 € hinlegen, weil der Stecker defekt war. War nicht gerade günstig, aber seit der Behebung hatte ich keine weiteren Probleme. Hoffentlich klappt es bei dir auch so reibungslos. Viel Erfolg!

SebSpeedy (Autor)

Hey, danke für die Antwort! Das ist zwar etwas mehr, als ich erwartet hatte, aber es klingt so, als wäre es das Geld definitiv wert, wenn mein Auto danach wieder so läuft wie es sollte. Deine Erfahrung hilft mir wirklich, um besser zu verstehen, was ich vom Mechaniker erwarten kann. Ich lasse das Auto morgen früh in der Werkstatt prüfen und hoffentlich läuft alles so glatt wie bei dir. Nochmal danke für die Hilfe!

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