ClioMeyer
Seat Ateca Probleme mit Zündaussetzern seit einiger Zeit
Motorkontrollleuchte leuchtet
Auto springt nicht an
Motor stirbt im Leerlauf ab
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Ruckeln beim Beschleunigen
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Unruhiger Motorlauf
Verminderte Motorleistung
Schütteln im Leerlauf
4 Kommentar(e)
Hey, kein Problem, gerne! Also bei mir waren es etwa 92.000 km auf dem Tacho, als die Probleme aufgetreten sind. Dein 1.4 TSI klingt schon mal relativ ähnlich. Ich hoffe natürlich auch für dich, dass es nicht das Motorsteuergerät ist, weil das echt ins Geld gehen kann... Noch ein Tipp: Bei diesen Symptomen könnte es auch am Luftmassenmesser oder an der Lambdasonde liegen. Die beiden Teile können ebenfalls für Leistungsverlust, hohen Spritverbrauch und Probleme im Leerlauf sorgen. Bei mir war der Luftmassenmesser schon mal defekt und hat ähnliche Symptome verursacht. Das war nicht ganz so teuer wie das Motorsteuergerät. Falls die Werkstatt nichts Konkretes findet, könnte es sich lohnen, diese Teile mal durchchecken zu lassen. Halt mich auf dem Laufenden, was deine Werkstatt sagt! Liebe Grüße!
Hey, danke für den Hinweis mit dem Luftmassenmesser und der Lambdasonde, das werde ich definitiv auch ansprechen, wenn ich in die Werkstatt gehe. Dein Erfahrungsbericht hat mir echt geholfen, ein besseres Bild von den möglichen Ursachen zu bekommen. Ich hoffe, dass es nichts allzu Teures ist, denn das würde mir momentan echt nicht in den Kram passen. Ich halte dich auf jeden Fall auf dem Laufenden! Liebe Grüße!
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Hey, ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Seat Leon, Baujahr 2019, auch ein Benziner. Ich hab ein bisschen Erfahrung mit Autos, würde sagen, so mittleres Niveau. Bei mir war das Motorsteuergerät defekt. Ich bin in die Werkstatt, weil bei mir auch die Motorkontrollleuchte an war und der Motor unruhig lief - dazu kamen Ruckeln und hoher Spritverbrauch. Schwarzer Rauch und Abwürgen im Leerlauf hatte ich auch. Die Werkstatt hat die Diagnose gemacht und festgestellt, dass das Motorsteuergerät getauscht werden muss. Hat mich 1000 Euro gekostet, aber danach war alles wieder in Ordnung. Vielleicht ist es bei dir auch das Motorsteuergerät? Welche Motorisierungsvariante hast du und wie viele Kilometer hat dein Ateca gelaufen? So kriegt man einen besseren Überblick. Beste Grüße!