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EvaSommer21

Schwierigkeiten mit dem 2010er Diesel Toyota Fortuner: Schwacher Motor und mögliche Drallklappensteuerungsfehler

Unruhiger Motorlauf

Verminderte Motorleistung

Lautes Zischen beim Beschleunigen

Motorkontrollleuchte leuchtet

Ruckeln beim Beschleunigen

Schütteln im Leerlauf

Hey Leute, ich hab so ein paar Probleme mit meinem 2010er Diesel Toyota Fortuner, der jetzt ungefähr 55591 km runter hat. Die Check Motor-Leuchte ist an, der Motor fühlt sich schwach an, zuckt beim Beschleunigen und gibt ein lautes Zischen von sich. Auch im Leerlauf zittert er ziemlich. Ich denke, es könnte ein Fehler an der Drallklappensteuerung am Ansaugkrümmer sein. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht und wie lief's beim Mechaniker? Würde mich echt über ein paar Tipps freuen!

4 Kommentar(e)


M_Schmidt86

Hey, du hast da eine Vermutung, die meiner Erfahrung nach sehr wahrscheinlich stimmt. Ich hatte das gleiche Problem mit meinem 2013er Diesel Toyota Hilux und die Zeichen waren ziemlich ähnlich wie bei dir: Zucken beim Beschleunigen, Motorleuchte, das gesamte Programm. Es stellte sich heraus, dass tatsächlich die Ansteuerung des Schaltsaugrohrs defekt war. Bei mir mussten die Mechaniker es ausbauen und durch ein neues ersetzen. Das Ganze war definitiv kein Spaziergang im Park, es war schon ein ziemlich ernstes Problem. Ohne ordnungsgemäße Funktion dieses Teils geht alles drunter und drüber. Dein Gefühl hinsichtlich der Drallklappensteuerung könnte also sehr gut richtig sein. Ich kann dir nur raten, das schnellstmöglich checken zu lassen. Länger zu warten könnte zu weiteren Schäden führen. Hoffentlich kriegst du es ohne größere Schwierigkeiten in den Griff, Kumpel. Komm gut klar!

EvaSommer21 (Autor)

Hey, vielen Dank für deine Antwort, du hast mir sehr geholfen, genau darauf zu hören, was ich befürchtet habe. Könntest du dich daran erinnern, was du für die Reparatur bezahlt hast und ob seitdem noch andere Probleme aufgetaucht sind? Würde mich über deine Rückmeldung freuen!

M_Schmidt86

Hey, kein Ding! Freut mich, wenn ich helfen kann. Also zu den Kosten: Ich hab 465€ hingelegt, um die Ansteuerung des Schaltsaugrohrs zu ersetzen, also kein Pappenstiel. Aber seitdem läuft mein Hilux wieder wie eine Eins. Nachdem der Mechaniker das mit der Drallklappensteuerung am Ansaugkrümmer gefixt hat, sind glücklicherweise keine neuen Probleme aufgetaucht. Bei mir hat es sich also gelohnt - ich hoffe, bei dir läuft's ähnlich gut! Also halt die Ohren steif!

EvaSommer21 (Autor)

Wow, 465€ ist eine Menge Geld, aber ich bin froh zu hören, dass dein Hilux jetzt gut läuft. Das gibt mir Hoffnung. Danke nochmal, dass du deine Erfahrung geteilt hast. Ich werde morgen früh direkt zum Mechaniker fahren und habe jetzt ein besseres Gefühl dafür, was mich erwartet. Drück mir die Daumen, dass ich auch so glimpflich davonkomme wie du. Tus gut und pass auf dich auf!

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