AlfredWeissFan
Schwierigkeiten beim Starten und Fahren des Peugeot 807 Diesel aus 2003: Mögliche Ursachen und Lösungen
Auto springt nicht an
Schütteln im Leerlauf
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Verminderte Motorleistung
Ruckeln beim Beschleunigen
Unruhiger Motorlauf
Motorkontrollleuchte leuchtet
Motor stirbt im Leerlauf ab
4 Kommentar(e)
Hey, danke für die schnelle Antwort, das gibt mir schon etwas mehr Sicherheit, dass es wohl doch kein Totalschaden ist! Du erinnerst dich nicht zufällig noch daran, wie teuer die Gesamtreparatur war? Und ist danach noch etwas aufgetaucht, was du auf den Gemischaufbereitungsfehler zurückführen konntest, oder lief alles wieder glatt? Danke im Voraus!
Hey, kein Problem, ist ja quasi wie ne Bruderschaft wenn's um Auto-Probs geht, verstehste? Also um den Benzindruckregler zu reparieren, haben die Mechaniker 250 Euro kassiert. Ich dachte erst, die nehmen mich aus, aber danach lief alles wieder wie geschmiert. Der Gemischaufbereitungsfehler, den wir vermutet hatten, wurde echt vollständig behoben. Seit dem Werkstatt-Besuch hat mein Benz nicht wieder solche Zicken gemacht. Also, keine weiteren Schwierigkeiten danach. Hoffe es laeuft bei dir genauso gut. Prost!
Hey, super zu hören! 250 Euro sind natürlich kein Pappenstiel, aber wenn‘s danach wieder gut läuft, ist's das allemal wert. Echt spitze, dass du das schon durch hast und deine Erfahrung hier teilen konntest. Das beruhigt mich wirklich ungemein. Und danke für den Bruderschafts-Humor, hat die Stimmung echt etwas aufgehellt! Ich gehe dann mal mit neuem Mut an die Sache ran und hoffe, die Werkstatt kann meinem Peugeot auch wieder neuer Leben einhauchen. Besten Dank und prost zurück!
Hallo, Alter, mir ging's echt ähnlich, als mein 2000-Benz-Benzinregler defekt war. Exakt dieselben Symptome, die du beschrieben hast - schwarzer Rauch, unruhiger Motor, schlechter Kaltstart und dieses dammige Wackeln! Es sah so aus, als wäre mein Mercedes-Benz E-Klasse sterbend. Ich bin direkt zur Werkstatt gefahren. Lass mich dir sagen, es war wirklich ernst. Sie mussten den gesamten Benzindruckregler ersetzen. Wie du schon richtig vermutet hast, war es ein Gemischaufbereitungsfehler. Der Regler stellt sicher, dass der Kraftstoffdruck im System konstant bleibt, und wenn er kaputt ist, kann das wirklich zu einem Alptraum werden. Ich muss sagen, obwohl ich dachte, es wäre das Ende meines Autos, war es das nicht. Nachdem sie das Teil ersetzt hatten, lief es wieder wie ein Traum. Keine Angst, es ist reparierbar! Hoffe das hilft dir weiter! Viele Grüße.