Schwere Lenkung und Vibrationen plagen Audi TT Fahrer

Letzten Monat hatte mein 2010er Audi S5 ähnliche Symptome. Die schwergängige Lenkung und die Vibrationen waren klare Anzeichen für eine Fehlfunktion des Lenkwinkelsensors, der sich direkt auf das elektronische Stabilitätssystem auswirkt. Die Fahrzeugsensoren in diesen Modellen sind miteinander verbunden. Wenn der Lenksensor ausfällt, löst er verschiedene Warnleuchten aus und beeinträchtigt mehrere Systeme. In meinem Fall war die Achsvermessung perfekt, aber das Auto zeigte trotzdem Instabilität, weil der Sensor falsche Daten sendete. Die Reparatur erforderte eine Neukalibrierung des Lenkwinkelsensors und eine vollständige Systemdiagnose, um sicherzustellen, dass alle anderen Fahrzeugsensoren ordnungsgemäß miteinander kommunizieren. Dies ist kein Heimwerkerjob, sondern erfordert eine spezielle Ausrüstung, um den Sensor korrekt zurückzusetzen und zu codieren. Dies ist ein ernstes Problem, das umgehend behoben werden muss. Defekte Lenksensoren können die Stabilität und die Sicherheitssysteme des Fahrzeugs beeinträchtigen. Je länger Sie warten, desto stärker werden die entsprechenden Komponenten wie die Servolenkung belastet. Das Flackern der Traktionskontrollleuchte ist ein deutliches Zeichen dafür, dass das elektronische Stabilitätssystem keine genauen Lenkungsdaten erhält. Ich würde dringend empfehlen, ihn zu einem Audi Spezialisten zu bringen, der das System richtig diagnostizieren und neu kalibrieren kann.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem S5 teilen. Ich hatte fast identische Probleme mit meinem TT, schwergängige Lenkung, Vibrationen in der Lenksäule und diese nervigen Warnungen der Traktionskontrolle. Der Austausch des Lenkwinkelsensors hat bei mir alles behoben. Würden Sie uns mitteilen, wie hoch die Gesamtkosten der Reparatur waren? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Sensor aufgetreten sind. Mein TT läuft jetzt schon seit ein paar Monaten problemlos, aber es ist immer gut zu wissen, worauf man achten muss.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin letzte Woche vom Audi-Spezialisten zurückgekommen. Die Probleme mit dem Lenksensor sind jetzt vollständig behoben. Sie haben die fehlerhafte Codierung im Lenkwinkelsensor behoben, was alle Probleme mit der Stabilitätskontrolle gelöst hat. Die Gesamtkosten betrugen 195 Euro für die Diagnose und die Neukodierung. Das elektronische Stabilitätssystem funktioniert jetzt perfekt, es gibt keine Traktionskontrollleuchten oder Probleme mit der Lenkung mehr. Die Lenksäule fühlt sich viel geschmeidiger an und die Radvibrationen sind vollständig verschwunden. Im Gegensatz zu manchen Sensorfehlern, die einen kompletten Austausch erfordern, wurde mein Problem allein durch die Neukodierung behoben. Seit der Reparatur vor drei Monaten arbeiten alle Fahrzeugsensoren normal und ohne neue Probleme. Die Achsvermessung ist einwandfrei, und das Auto fährt sich wieder wie neu. Der Fachmann wies darauf hin, dass regelmäßige Systemprüfungen dazu beitragen können, solche Probleme mit den Lenksensoren frühzeitig zu erkennen, bevor sie größere Schäden verursachen. Es ist erwähnenswert, dass eine ordnungsgemäße Sensorkalibrierung von entscheidender Bedeutung ist; wird dieser Schritt ausgelassen, kann es auch nach der Reparatur zu wiederkehrenden Problemen kommen. Stellen Sie sicher, dass alle zukünftigen Arbeiten von Technikern durchgeführt werden, die über die richtige Diagnoseausrüstung für diese komplexen Systeme verfügen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Beitrag. Ich habe meinen TT letzte Woche endlich reparieren lassen und wollte meine Erfahrungen teilen. Nachdem ich über ähnliche Probleme gelesen hatte, brachte ich ihn zu einem zertifizierten Audi-Spezialisten anstatt zu meiner Stammwerkstatt. Die Diagnose bestätigte einen defekten Lenkwinkelsensor, der eine Fehlfunktion des elektronischen Stabilitätssystems verursachte. Es wurde festgestellt, dass der Sensor komplett ausgetauscht und neu kalibriert werden musste. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 480 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Der Unterschied beim Fahren ist wie Tag und Nacht. Keine schwere Lenkung oder Radvibrationen mehr. Die Traktionskontrollleuchte blieb aus, und das Auto fährt wieder perfekt durch die Kurven. Die Fahrzeugsensoren kommunizieren jetzt alle ordnungsgemäß miteinander. Der Fachmann erklärte mir, dass diese Probleme mit den Lenksensoren bei älteren TTs recht häufig auftreten, und empfahl, das elektronische Stabilitätssystem jährlich zu überprüfen, um Probleme frühzeitig zu erkennen. Ich bin froh, dass ich nicht länger gewartet habe, denn das hätte zu teuren Reparaturen führen können. Jeder, der mit ähnlichen Symptomen konfrontiert ist, sollte nicht zögern, es überprüfen zu lassen. Die Sicherheitsrisiken, die das Fahren mit defekten Stabilitätskontrollen mit sich bringt, sind es nicht wert.

(Übersetzt von Englisch)