SimWeber
Schwere Lenkung und ABS-Probleme: Outlander-Probleme
ABS/DSC-System funktioniert nicht
Vibrierendes/schüttelndes Lenkrad
Servolenkung ohne Funktion
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke, dass du deine Erfahrungen geteilt hast! Das ist wirklich hilfreich, da ich gerade mit genau dem gleichen Problem zu tun habe. Ich frage mich nur, ob Sie sich noch daran erinnern, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und läuft seit der Reparatur alles wieder reibungslos? Ich würde gerne wissen, ob danach noch andere Probleme aufgetaucht sind. Vielleicht folge ich Ihrem Rat und gehe zum Händler, anstatt es mit einem normalen Mechaniker zu riskieren.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo noch mal! Ja, ich helfe gerne! Ich habe das erst vor ein paar Wochen reparieren lassen und es hat mich 155€ gekostet, nicht schlecht, wenn man bedenkt, wie besorgt ich war, dass es etwas Größeres sein könnte. Das Problem war genau das, was ich zuvor erwähnt habe, nur eine zweifelhafte Kabelverbindung, die behoben werden musste. Ich freue mich, sagen zu können, dass mein Eclipse Cross seit der Reparatur wie ein Traum läuft. Der Signalfehler der elektrischen Servolenkung, der den ganzen Kummer verursacht hat, ist jetzt komplett verschwunden, keine schwergängige Lenkung mehr, keine Warnleuchten mehr, nichts! Ehrlich gesagt, es fühlt sich an, als würde ich wieder ein neues Auto fahren. Die Diagnosegeräte des Händlers haben wirklich den Unterschied gemacht, sie haben das Problem sofort erkannt und es richtig behoben. Glauben Sie mir, bei diesen elektronischen Lenksystemen lohnt es sich, zu jemandem zu gehen, der weiß, was er mit Mitsubishis macht. Seitdem ist kein einziges Problem mehr aufgetreten. Die Lenkung ist wieder schön leichtgängig, und die lästigen Vibrationen gehören der Vergangenheit an. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen! Lassen Sie mich wissen, wie Sie vorankommen, wenn Sie sich entscheiden, zum Händler zu gehen. Es ist immer gut zu hören, wie sich diese Dinge entwickeln!
(Übersetzt von Englisch)
Ich wollte nur alle darüber informieren, was mit meinem Outlander passiert ist! Schließlich nahm es zum Mitsubishi-Händler gestern, und ich bin froh, dass ich Ihren Rat gefolgt! Es stellte sich heraus, dass es auch ein Problem mit der Verkabelung war, aber in meinem Fall gab es einen Wasserschaden, der einen Teil des EPS-Kabelbaums korrodiert hatte. Das hat mich etwas mehr gekostet, etwa 280 €, aber sie haben alles in etwa 4 Stunden in Ordnung gebracht. Der Mechaniker zeigte mir sogar die beschädigten Teile und erklärte mir alles genau. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht! Ich muss nicht mehr mit dem Lenkrad ringen, die lästigen Vibrationen sind verschwunden, und alle Warnleuchten sind aus. Das Auto fühlt sich jetzt unglaublich geschmeidig an, genau wie damals, als ich es gekauft habe. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen hier, vor allem für den Erfahrungsaustausch. Wenn noch jemand auf ähnliche Probleme stößt, sollte er auf jeden Fall direkt zum Händler gehen. Die Diagnosewerkzeuge, die sie haben, sind ihr Gewicht in Gold wert! Nochmals vielen Dank für den Hinweis auf die richtige Richtung. Jetzt kann ich meinen leichtgängigen Outlander wieder genießen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018 Mitsubishi Eclipse Cross letzten Monat. Die Symptome waren fast identisch, schwere Lenkung, Vibrationen, und diese Warnleuchten. Es stellte sich heraus, dass es in der Tat die elektrische Servolenkung war, insbesondere eine fehlerhafte Kabelverbindung, die einen intermittierenden Leistungsverlust an der EPS-Einheit verursachte. Ich brachte den Wagen zu meinem örtlichen Mitsubishi-Händler, da diese Systeme ziemlich komplex sind. Sie diagnostizierten einen Wackelkontakt im EPS-Hauptkabelbaum sowie Korrosion an den Steckverbindungen. Es war keine große Reparatur, aber man brauchte auf jeden Fall ein geeignetes Diagnosegerät, um das Problem genau zu lokalisieren. In etwa einem halben Tag war das Problem behoben. Diese Probleme sollten nicht ignoriert werden, da sie die Lenkkontrolle beeinträchtigen. Wenn Sie einen Mechaniker suchen, würde ich dringend empfehlen, für dieses Problem zu einem zertifizierten Mitsubishi-Händler zu gehen. Er verfügt über die richtigen Diagnosegeräte und hat Erfahrung mit diesen speziellen EPS-Systemen. Da Sie 133.000 km gelaufen sind, könnte es sich lohnen, das gesamte EPS-System überprüfen zu lassen, wenn sie schon dabei sind. Ich hoffe, das hilft Ihnen.
(Übersetzt von Englisch)