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GNeumann91

Schwarzer Rauch und unrunder Motorlauf bei S-Klasse (2011, Benziner): Tipps zur Fehlersuche und Werkstatt-Empfehlungen erwünscht

Ruckeln beim Beschleunigen

Motor geht von alleine aus

Motor stirbt im Leerlauf ab

Starker Abgasgeruch

Motorkontrollleuchte leuchtet

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Verminderte Motorleistung

Unruhiger Motorlauf

Hey Leute, ich habe ein Problem mit meiner S-Klasse (Benziner, 2011, 178151 km gelaufen). Mein Wagen produziert beim Beschleunigen schwarzen Rauch, die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor geht plötzlich aus, fühlt sich unruhig an und zuckt beim Beschleunigen. Fühlt sich an, als hätte er nicht mehr so viel Power wie früher, und der Spritverbrauch ist hoch. Wenn er im Leerlauf ist, stellt er manchmal ab und nach dem Starten riecht es stark nach Abgas. Ich vermute, das hat was mit den Einspritzdüsen zu tun. Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir einen Tipp geben, welche Werkstatt gut für so was ist? Beim letzten Mal hatte ich keinen so guten Draht zu meinem Mechaniker, daher hoffe ich auf Eure Erfahrung. Danke im Voraus!

4 Kommentar(e)


GunterSchnei

Hey, ich hatte ähnliche Symptome mit meinem E-Klasse (Benziner, 2008, etwa 160000 km gelaufen). Der schwarze Rauch, die hohen Treibstoffverbrauch und die zuckende Beschleunigung waren auch bei mir präsent. Es stellte sich heraus, dass ein defektes Motorsteuergerät der Übeltäter war. Das Motorsteuergerät kontrolliert ja viele Funktionen im Motor, also wenn da was nicht stimmt, kann es eine ganze Reihe von Symptomen geben. Einspritzdüsen könnten natürlich auch das Problem sein, aber ich würde auf jeden Fall mal das Steuergerät prüfen lassen. Es war eine ernste Angelegenheit, aber meine Garage hat es gut hinbekommen. Die Reparatur dauerte ein paar Tage, aber je nach Garage variiert das. Jetzt ist alles wieder wie vorher. Ich hoffe, das hilft dir weiter. Viel Glück mit deinem Wagen!

GNeumann91 (Autor)

Hey, danke für deine schnelle Antwort! Das Motorsteuergerät hatte ich gar nicht auf dem Schirm, ist aber natürlich auch eine Möglichkeit. Da werd' ich definitiv nachhaken. Kannst du dich noch daran erinnern, was dich der Spaß gekostet hat? Hat das Motorsteuergerät nach der Reparatur nochmal Probleme gemacht oder war danach alles in Ordnung?

GunterSchnei

Hey, gern geschehen! Also, die Reparatur hat mich 1000 € gekostet. Ist keine Kleinigkeit, ich weiß, aber es war's wert. Seitdem der Mechaniker das ganze Ding überholt hat, läuft alles wieder rund. Also die Funktionseinschränkung der Einspritzung wurde behoben. Seitdem geht der Motor nicht mehr aus und es gibt auch keine anderen Probleme mehr. Es fühlt sich so an, als ob das Auto wieder genauso läuft wie früher. Also kann ich definitiv sagen: nachdem das Motorsteuergerät repariert wurde, war alles wieder top. Viel Erfolg mit deinem Wagen, hoffe das löst auch dein Problem!

GNeumann91 (Autor)

Vielen Dank, das klingt ermutigend. 1000 € sind zwar nicht wenig, aber wenn danach alles wieder läuft, bin ich bereit, das Geld zu investieren. Ich werde morgen früh gleich zur Werkstatt fahren und das Motorsteuergerät überprüfen lassen. Hoffentlich ist das auch bei mir die Ursache. Es freut mich zu hören, dass dein Auto jetzt wieder läuft wie früher. Ich hoffe, ich kann das nächste Mal das Gleiche sagen. Vielen Dank für deine Ratschläge! Bis später.

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