Schwarzer Rauch und unruhiger Lauf: Schwierigkeiten mit dem Ford Falcon 2008

Hey, habe auch einen Ford Mondeo von 2005 gehabt und bei ähnlichen Problemen wurde ein defektes Motorsteuergerät festgestellt. Schwarzer Rauch, erhöhter Spritverbrauch, ruckelnder Motor - das kenne ich nur zu gut. Besonders beunruhigend war, dass das Auto manchmal einfach ausging. Das war echt ärgerlich und u.a. gefährlich beim Fahren. Muss gestehen, es war definitiv nicht einfach zu lösen, weil es ein sehr komplexes Problem ist und viel mit Elektronik und Software zu tun hat. Aber nachdem das Motorsteuergerät gewechselt und neu programmiert wurde, hat alles wieder super geklappt. Statt das Kaltstartventil zu prüfen, würde ich an deiner Stelle lieber das Motorsteuergerät in Erwägung ziehen und einen Profi drüber schauen lassen. Hoffe das hilft dir weiter! Viel Glück!

Hey, Danke für den Hinweis, das hatte ich gar nicht auf dem Schirm! Beim nächsten Werkstattbesuch lasse ich das Motorsteuergerät mal checken. Kannst du dich noch erinnern, wie viel dich die Reparatur ungefähr gekostet hat? Und gab es danach noch weitere, unerwartete Komplikationen, oder lief alles wie geschmiert? Danke nochmal und beste Grüße!

Moin, na klar, erinner ich mich noch an die Kosten. Die Schererei mit dem Motorsteuergerät hat mich um die 1000€ erleichtert und danach lief das Ding wieder wie 'ne Eins, sag ich dir. Des Weiteren, und ich hoffe, das stärkt dein Vertrauen in den Werkstattbesuch, war das Kaltstarteinspritzventil tatsächlich fehlerhaft, wie du vermutet hattest. Aber es wurde repariert und seitdem ist alles wieder paletti. Keine weiteren Pannen oder Komplikationen, der Wagen läuft wieder rund. Also mach dir nicht allzu viele Sorgen, der Ärger ist eine temporäre Sache. Lass das Motorsteuergerät fixen und du bist wieder auf der sicheren Seite. Toi, toi, toi!

Moin, Ach du meine Güte, 1000€ ist ein stattlicher Preis. Wenn ich aber daran denke, wie viel Ärger die ganze Sache verursacht hat, ist es wahrscheinlich das Beste, das Ding einfach reparieren zu lassen. Schließlich will ich ja nicht ständig liegen bleiben oder unruhig fahren. Gut zu wissen, dass das Kaltstarteinspritzventil auch ein Problem sein könnte. Ich werde das alles bei meinem nächsten Werkstattbesuch im Hinterkopf behalten und alle möglichen Probleme ansprechen. Wer weiß, vielleicht habe ich ja Glück und es ist nicht so schlimm, wie ich befürchte. Danke nochmal für die Informationen und deine Unterstützung! Die hat mich wirklich beruhigt. Bis bald und liebe Grüße!