Schwarzer Rauch und Stromausfall: Das Geheimnis des Eclipse Cross

Hallo! Ich hatte tatsächlich ganz ähnliche Probleme mit meinem 2018er Mitsubishi Outlander Diesel. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich mit einem stark verstopften DPF (Dieselpartikelfilter) erlebt habe. Letzten Monat habe ich meinen zum Händler gebracht, als er anfing, schwarzen Rauch auszustoßen und an Leistung zu verlieren. Es stellte sich heraus, dass der DPF vollständig verstopft war, was eine ordnungsgemäße Regeneration verhinderte. Sie mussten zuerst eine erzwungene DPF-Regeneration durchführen, aber das war nicht genug. Der Filter war zu weit weg und musste ersetzt werden. Es war definitiv ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da ein verstopfter DPF unbehandelt zu weiteren Motorschäden führen kann. Die gesamte Reparatur dauerte etwa zwei Tage. Nach Ihrer Beschreibung vermute ich stark, dass Ihr DPF der Übeltäter ist und nicht nur der Gegendrucksensor. Lassen Sie ihn bald überprüfen, diese Symptome bessern sich normalerweise nicht von selbst. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Das klingt genau nach dem, womit ich es zu tun habe. Mein Mechaniker hat tatsächlich dasselbe über den verstopften DPF gesagt. Nur aus Neugier: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und, läuft seitdem alles reibungslos? Ich versuche, mir ein Bild davon zu machen, was auf mich zukommt, sowohl kostenmäßig als auch, ob ich eventuell Folgeprobleme einplanen muss.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gern geschehen! Ja, ich habe die Reparaturen erledigt und jetzt läuft alles wie am Schnürchen. Das Ganze, einschließlich des DPF-Austauschs und der Reparatur des defekten Abgasgegendrucksensors, hat mich 1.325 € gekostet. Ich will nicht lügen, es war ein ziemlicher Schlag für den Geldbeutel, aber es hat sich absolut gelohnt, das Auto wieder richtig laufen zu lassen. Seit der Reparatur läuft mein Outlander wunderbar, kein schwarzer Rauch mehr, die Leistung ist wieder normal und der Kraftstoffverbrauch ist wieder auf das Niveau gesunken, auf das er sollte. Es ist, als würde ich ein anderes Auto fahren! Der Mechaniker meinte, dass ich wahrscheinlich später teurere Motorprobleme erspart habe, wenn wir es rechtzeitig bemerkt hätten. Behalten Sie einfach Ihr Fahrverhalten im Auge, sobald es repariert ist. Ich werde mehr Autobahnfahrten einplanen, um regelmäßige DPF-Regenerationszyklen zu gewährleisten. Das soll verhindern, dass es wieder verstopft. Vertrauen Sie mir, Sie machen das Richtige, indem Sie es jetzt in Ordnung bringen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen. Ich habe Ihren Rat befolgt und es gestern erledigt. Sie hatten in allem absolut recht! Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war großartig und hat wirklich alles klar erklärt. Der Gesamtbetrag belief sich auf etwa 1.450 €, was ziemlich genau dem entspricht, was Sie bezahlt haben. Der gesamte Prozess verlief tatsächlich reibungsloser als erwartet. Ich habe es morgens abgegeben und am nächsten Nachmittag war es fertig. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht, kein schwarzer Rauch mehr, der Motor läuft reibungslos und die Leistung ist wieder normal. Sogar mein Kraftstoffverbrauch hat sich bereits verbessert! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Dadurch habe ich das Vertrauen gewonnen, es überprüfen zu lassen, bevor es schlimmer wird. Und danke für den Tipp zum Fahren auf der Autobahn. Ich werde das auf jeden Fall im Hinterkopf behalten, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Ehrlich gesagt, die beste Erfahrung mit einem Mechaniker, die ich seit langem gemacht habe. Manchmal lohnt es sich, herumzufragen! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)