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HenrikSpeedster

Schwarzer Rauch und schwache Leistung: Defender's Kraftstoffsystem-Krise

Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Ruckeln beim Beschleunigen

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Starker Abgasgeruch

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Verminderte Motorleistung

Hallo zusammen! Mein 2020er Land Rover Defender (181.275 km, Benzinmotor) bereitet mir Kopfschmerzen. Ich bekomme schwarzen Rauch, wenn ich Gas gebe, der Motor hat Probleme mit der Leistung und er schluckt viel mehr Kraftstoff als sonst. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auch. Kaltstarts dauern ewig, und es gibt einen üblen Auspuffgeruch. Hatte eine nicht so gute Erfahrung mit meinem vorherigen Mechaniker, so bin ich ein bisschen zögerlich, wo es zu nehmen. Ich denke, es könnte ein Problem mit dem Kraftstoffgemisch sein, aber ich wollte wissen, ob jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun hatte? Was war das eigentliche Problem und haben Sie eine zuverlässige Lösung gefunden? Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


KWeberXtreme

Hallo zusammen! Hatte fast identische Probleme mit meinem 2017 Land Rover Discovery (Benziner). Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe, schwarzer Rauch, schlechte Beschleunigung, hoher Kraftstoffverbrauch und schwierige Kaltstarts. Es stellte sich heraus, dass ich eine defekte Einspritzdüse hatte. Ich ließ es beim Händler diagnostizieren, nachdem mein regulärer Mechaniker das Problem nicht lokalisieren konnte. Die defekte Einspritzdüse lieferte nicht das richtige Kraftstoffgemisch und verursachte eine unvollständige Verbrennung. Das Problem war ziemlich ernst, da defekte Einspritzdüsen andere Motorkomponenten beschädigen können, wenn sie nicht kontrolliert werden. Die Reparatur umfasste den Austausch von zwei Einspritzdüsen und die Reinigung der anderen. Die Reparatur war solide, der Motor läuft jetzt reibungslos, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und es gibt keinen schwarzen Rauch mehr. Das war vor etwa 8 Monaten, seitdem keine Probleme mehr. In Anbetracht Ihrer Laufleistung und der Symptome würde ich dringend empfehlen, die Einspritzdüsen überprüfen zu lassen. Das ist nichts, was Sie ignorieren oder von jemandem reparieren lassen wollen, der keine Erfahrung mit Land Rovern hat. Hoffentlich hilft das.

(Übersetzt von Englisch)

HenrikSpeedster (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist sehr hilfreich, denn ich habe mir Sorgen gemacht, dass ich ihn an die falsche Stelle bringe. Die Symptome deines Discovery klingen genau wie das, womit ich gerade bei meinem Defender zu tun habe. Kurze Frage: Weißt du noch, wie viel du ungefähr für den Austausch der Einspritzdüsen und die Reinigung bezahlt hast? Läuft seit der Reparatur alles perfekt, oder haben Sie noch andere kleine Macken festgestellt? Wirklich schätzen Ihre Eingabe auf diese!

(Übersetzt von Englisch)

KWeberXtreme

Hallo nochmal! Gerne helfe ich dir bei den Kosten weiter! Ich habe meinen erst letzte Woche reparieren lassen. Die Reparaturrechnung belief sich auf 515,00 € für den Austausch des defekten Injektors. Ich weiß, dass das nicht billig ist, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Der Fehlercode, der "Gemisch zu mager" anzeigte, ist jetzt komplett verschwunden. Seit der Reparatur läuft mein Discovery wie ein Traum, kein schwarzer Rauch mehr, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, und die lästigen Kaltstartprobleme sind völlig verschwunden. Es ist, als hätte ich ein anderes Auto! Es sind auch keine anderen Macken aufgetreten, was eine Erleichterung ist. Eines möchte ich noch erwähnen: Sobald Sie das Problem behoben haben, werden Sie den Unterschied sofort bemerken. Das Ansprechverhalten des Motors ist viel sanfter, und der beunruhigende Auspuffgeruch ist auch weg. Glauben Sie mir, Sie werden sich besser fühlen, wenn Sie wissen, dass das Problem behoben ist, anstatt es schlimmer werden zu lassen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihren Wagen überprüfen lassen! Ich freue mich immer, Erfahrungen mit anderen Land Rover-Besitzern zu teilen.

(Übersetzt von Englisch)

HenrikSpeedster (Autor)

Vielen Dank für die vielen Details! Tatsächlich habe ich Ihren Rat befolgt und meinen Defender gestern endlich reparieren lassen. Sie werden es nicht glauben, es war genau das, was Sie gesagt haben, defekte Einspritzdüsen! Am Ende habe ich zwei von ihnen ausgetauscht und die anderen reinigen lassen. Der Preis war etwas höher als der, den Sie gezahlt haben, aber ehrlich gesagt, der Leistungsunterschied ist unglaublich. Der schwarze Rauch ist verschwunden, und er läuft jetzt sehr geschmeidig. Die Kaltstarts sind perfekt, und der schreckliche Kraftstoffgeruch ist völlig verschwunden. Sie hatten Recht, wenn Sie sagten, dass man den Unterschied sofort spürt. Ich habe heute Morgen eine Spritztour gemacht, und es ist, als hätte ich ein völlig anderes Auto. Das Ansprechverhalten des Motors ist erstaunlich, und ich bemerke bereits einen besseren Kraftstoffverbrauch. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen, anstatt die Sache aufzuschieben und möglicherweise noch mehr Schaden anzurichten. Ich bin wirklich froh, dass ich das geregelt bekommen habe!

(Übersetzt von Englisch)

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