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SebKoehler

Schwarzer Rauch und schwache Leistung: Cayman-Probleme behoben?

Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

Starker Abgasgeruch

Motorkontrollleuchte leuchtet

Ruckeln beim Beschleunigen

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Verminderte Motorleistung

Hallo zusammen, mein 2015er Cayman macht in letzter Zeit Probleme. Ich bekomme schwarzen Rauch, wenn ich beschleunige, der Motor ist träge, ruckelt beim Beschleunigen und braucht ewig, um zu starten, wenn er kalt ist. Check engine light's on too. Der Kraftstoffverbrauch ist stark angestiegen und es riecht stark nach Auspuff. Ich vermute, dass der Motor zu mager läuft, bin mir aber nicht 100%ig sicher. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde gerne von euren Erfahrungen mit der Reparatur hören und was genau die Werkstatt getan hat, um das Problem zu beheben. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


KurtKrauser

Hallo zusammen! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Porsche Boxster im letzten Jahr (ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung mit Porsches). Diese Symptome klingen sehr vertraut, es stellte sich heraus, eine defekte Einspritzdüse in meinem Fall zu sein. Ich musste ihn in die Werkstatt meines Vertrauens bringen, und sie haben es ziemlich schnell diagnostiziert. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, hat mich etwa 515 € gekostet, aber sie hat all die Probleme behoben, die du beschreibst, der schwarze Rauch, die träge Leistung und die Startschwierigkeiten sind alle verschwunden. Können Sie uns mitteilen, welche Motorvariante Ihr Cayman hat? Das würde mir helfen, Ihnen genauere Informationen zu geben, die auf meinen Erfahrungen basieren. Erhalten Sie außerdem irgendwelche spezifischen Fehlercodes mit der Motorprüfleuchte?

(Übersetzt von Englisch)

SebKoehler (Autor)

Danke! Ich habe einen Cayman mit 33253 KM auf der Uhr, und es wurde gerade vor kurzem gewartet. Ihre Erfahrung mit den Einspritzdüsen klingt genau so, die Symptome stimmen perfekt überein. Ich werde morgen auf jeden Fall als erstes die Fehlercodes überprüfen lassen. Ich hoffe irgendwie, dass es nur die Einspritzdüse ist, wie in deinem Fall, klingt nach einer einfachen Lösung. Allerdings mache ich mir etwas Sorgen wegen der Kosten, die Preise sind seit deiner Reparatur wahrscheinlich gestiegen. Haben Sie mit OEM-Teile für Ihren Boxster gehen? Vielen Dank für die ausführliche Antwort!

(Übersetzt von Englisch)

KurtKrauser

Hallo nochmal! Ja, ich ging definitiv mit OEM-Teile für meine Boxster, mit diesen Autos, es ist einfach nicht wert, die Risiken mit Aftermarket-Zeug. Du hast wahrscheinlich Recht über die Preise aber, alles ist teurer geworden in letzter Zeit. Witzig, dass du den Kilometerstand erwähnst, mein Boxster hatte etwa 35000 KM, als das passierte, also ziemlich ähnlich wie deiner. Und ja, mein Boxster war auch gerade erst gewartet worden, weshalb mich das Problem unvorbereitet traf. Nur um meine Erfahrung zu ergänzen: Als die Einspritzdüse ausgetauscht wurde, wurde auch das Kraftstoffsystem gereinigt. Das machte einen gewaltigen Unterschied im Fahrverhalten des Autos. Die Werkstatt sagte mir, dass diese Motoren mit Direkteinspritzung auch etwas empfindlich auf die Kraftstoffqualität reagieren können, daher bin ich seitdem beim Tanken etwas wählerischer. Lassen Sie mich wissen, welche Fehlercodes angezeigt werden. Wenn es so ist wie bei mir, sollte das ziemlich eindeutig auf das Problem mit den Einspritzdüsen hinweisen. Und hey, selbst wenn die Reparatur jetzt ein bisschen mehr kostet, wissen Sie wenigstens, womit Sie es zu tun haben. Diese Autos sind ansonsten ziemlich solide!

(Übersetzt von Englisch)

SebKoehler (Autor)

Vielen Dank für all diese Informationen! Das ist wirklich hilfreich über die OEM-Teile und Kraftstoffsystem Reinigung, definitiv gonna erwähnen, dass zu meiner Werkstatt. Es ist ziemlich beruhigend, dass unsere Autos hatten so ähnliche Laufleistung, wenn dies geschah. Es macht absolut Sinn, auch bei der Kraftstoffqualität wählerisch zu sein, ich war wahrscheinlich ein bisschen nachlässig in dieser Hinsicht. Ich werde auf jeden Fall anfangen, wählerischer zu sein, wo ich tanke, sobald das geklärt ist. Ich werde Sie morgen auf den neuesten Stand bringen, nachdem ich die Fehlercodes ausgelesen habe. Ich hoffe wirklich, dass es nur die Einspritzdüse ist, wie bei Ihnen! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, dadurch fühle ich mich jetzt viel besser in dieser Situation. Werde Sie wissen lassen, wie es geht!

(Übersetzt von Englisch)

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