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KH_Wagner

Schwarzer Rauch und Motorprobleme bei Mercedes B Klasse 2019 mit hoher Laufleistung

Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

Verminderte Motorleistung

Unruhiger Motorlauf

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Auto springt nicht an

Motorkontrollleuchte leuchtet

Schütteln im Leerlauf

Motor stirbt im Leerlauf ab

Ruckeln beim Beschleunigen

Hey Leute, ich hab da ein Problem mit meinem Benziner Mercedes B Klasse 2019, der schon 170293 km gelaufen ist. Immer wenn ich Gas gebe, kommt schwarzer Rauch aus dem Auspuff und die Motorkontrollleuchte ist immer an. Kaltstart braucht ewig, der Motor hat weniger Kraft und läuft unruhig. Bei Gasgeben ruckelt es richtig und ab und zu komme ich gar nicht vom Fleck, weil das Auto nicht anspringt. Beim Leerlauf geht's auch oft aus und vibriert heftig. Letztes Mal hat der Mechaniker mich ordentlich über den Tisch gezogen, deswegen dachte ich, ich versuche es erstmal hier . Könnte es am Einspritzventil liegen? Habt ihr sowas schon erlebt und wie hat euer Mechaniker das Problem gefixt? Danke schon mal für eure Hilfe!

4 Kommentar(e)


RSchubi

Hey, also ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mercedes A Klasse 2016. Mein Wagen zeigte auch dieselben Symptome, dass er nicht sofort anspringt, er ruckelt beim Gasgeben und die Motorkontrollleuchte war konstant an. Bei mir war tatsächlich die Stecker/Kabelverbindung defekt. Der Mechaniker hat die defekten Kabelverbindungen ersetzt und auch den Stecker ausgetauscht. Anschließend hat er das Fahrzeug getestet, um sicherzustellen, dass alles wieder ordnungsgemäß funktioniert. Das war schon eine ernsthafte Sache, weil die fehlerhafte Kabelverbindung zu erheblichen Leistungsproblemen führte und sogar das Potenzial hatte, weitere Schäden zu verursachen, wenn sie nicht rechtzeitig behoben würde. Es ist also gut möglich, dass es bei dir daran liegen könnte. Vielleicht lassen das mal prüfen. Bei mir war es jedenfalls danach wieder gut. Viel Erfolg beim Fixen!

KH_Wagner (Autor)

Hey, danke für deine Rückmeldung! Mit dem Hinweis auf die defekten Kabelverbindungen hast du mir schon weitergeholfen. Ich schau mal nach, ob das bei mir auch die Ursache sein könnte. So'n Mist wäre echt ärgerlich, wenn das stimmt. Sag mal, kannst du dich noch erinnern, was du am Ende für die Reparatur gelöhnt hast? Und ist danach noch was anderes aufgetaucht oder ging's deinem Benz danach wieder gut? Freu mich über deine Antwort! Danke im Voraus.

RSchubi

Hey, gern geschehen! Also, für die Reparatur der Stecker/Kabelverbindung musste ich 155 € latzen. Nicht gerade ein Schnäppchen, aber immerhin ist das Problem seitdem behoben, und der Benz läuft wieder wie ein Kätzchen. Weiter optimiert wurde der Benz durch die Behebung des Fehlers in der Funktion des Einspritzventils. Nachdem der Mechaniker da Hand angelegt hat, gab's keine Zicken mehr. Ist also gut investiertes Geld gewesen, würde ich sagen. Seither ist nix mehr nachgekommen, und es läuft alles rund. Hoffe, bei dir klappt's auch so flott. Viel Glück!

KH_Wagner (Autor)

Hey, danke für die Info. 155€ sind zwar nicht wenig, aber wenn's hilft, ist es das wert. Und es ist gut zu wissen, dass es bei dir danach keine weiteren Probleme gab. Ich lass das mal checken und hoffe, es läuft dann auch wieder rund. Vielen Dank nochmal für deine Hilfe! Gruss!

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