Schwarzer Rauch und Motorprobleme bei 2011 Renault Fluence: Vermuteter Defekt der Kraftstofffilterheizung

Hallo! Bei meinem 2014er Renault Mégane hatte ich so ein ähnliches Problem. Da war der Kabelbaum/Stecker der Kraftstofffilterheizung beschädigt. Die Symptome waren dieselben: Schwarzer Rauch, Motorleuchte und Absterben des Motors. Kaltstarts waren eine Qual und manchmal zündete die Karre auch gar nicht. Also das muss sich gar nicht mal unterscheiden bei solch 'nem Schaden, ne? Der Mechaniker meinte damals, dass dieses Teil durch die Hitze und Vibrationen, die im Motorraum auftreten, leicht kaputt gehen kann. Und ja, das klingt erstmal übel, ist aber soweit ich verstanden hab, keine schwerwiegende Sache, wenn man es rechtzeitig packt. Letzten Endes mussten sie den beschädigten Kabelbaum und Stecker ersetzen. Die Reparatur war dann auch gar nicht so schlimm, soweit ich das beurteilen kann. Klar, man will nicht mit 'nem kaputten Auto rumfahren, aber wenn die Reparatur erst mal durch ist, läuft alles wie gewohnt. Also, halt den Kopf hoch, Kumpel. Ich hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter!

Hallöchen! Genau das gleiche Problem ist mir mal mit meinem alten Fluence passiert. Nach dem Wechsel der Kraftstofffilterheizung lief er wieder wie ein Kätzchen. Scheint also echt eine Rampe zu sein. Aber sag mal, wie tief musstest du in die Tasche greifen für die Reparatur? Gab es danach noch weitere Probleme oder ist seither alles glatt gelaufen?

Na du, also nachdem ich diesen Defekt der Kraftstofffilterheizung bei meinem Schrauber hab richten lassen, lief alles wieder rund wie ein Maikäfer. Hatte seitdem keine Probleme mehr mit dem Wagen. Die Sache mit der Reparatur ist natürlich immer so eine Geldfrage. In meinem Fall hat mich das 110 € gekostet, um den Schaden am Kabelbaum und Stecker der Kraftstofffilterheizung zu beheben. Ein Haufen Kohle, ich weiß, aber seitdem ist Ruhe im Karton und mein Wagen schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Ich hoffe, das nimmt dir ein bisschen die Sorgen. Müsstest halt mal bei deinem Mechaniker fragen, ob er dir da auch so'n guten Preis machen kann, ne?

Hey, das sind wirklich gute Neuigkeiten! 110 Euro ist für mich völlig akzeptabel, wenn es bedeutet, dass mein Auto wieder richtig läuft. Ich werde also wohl auch mal zum Mechaniker hüpfen und die Sache dort checken lassen. Hoffentlich bekomme ich auch so einen fairen Preis. Danke für deine Hilfe, du hast mir echt weitergeholfen. Nach deinem Erlebnis bin ich jetzt ein bisschen weniger gestresst. Ein Hoch auf hilfreiche Autoleute wie dich!