FelixFahrer
Schwarzer Rauch und Motoraussetzer: Infiniti QX-Kraftstoffsystem-Krise
Starker Abgasgeruch
Motor geht von alleine aus
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Ruckeln beim Beschleunigen
Unruhiger Motorlauf
Verminderte Motorleistung
Motor stirbt im Leerlauf ab
Motorkontrollleuchte leuchtet
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen. Es scheint, als ob es sich beim Kabelbaum um dasselbe Problem handeln könnte, mit dem ich zu kämpfen habe. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und: Läuft seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Freut mich, Ihnen ein Update zu geben! Ja, seit ich es reparieren ließ, läuft alles perfekt. Habe das Auto letzte Woche in meiner Werkstatt überprüfen lassen, tatsächlich bestätigten sie, dass die Fehlfunktion des Tankfüllstandssensors vollständig behoben war. Es stellte sich heraus, dass es genau das war, was wir dachten: ein defekter Kabelbaum/Stecker, der ersetzt werden musste. Die Gesamtrechnung für die Reparatur belief sich auf 95 €, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte. Mein Q50 läuft seitdem wie ein Traum, kein schwarzer Rauch, kein Ruckeln oder Probleme mit dem Kraftstoffverbrauch mehr. Der Motor läuft jetzt super rund und ich komme auch viel besser auf die Straße. Es ist so eine Erleichterung, wenn man das eigentliche Problem findet und es löst, nicht wahr? Besonders bei diesen Arten von elektrischen Problemen, die so schwierig zu diagnostizieren sein können. Ich bin wirklich froh, dass ich Ihnen mit Ihrem QX in die richtige Richtung helfen konnte. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen ausgeht!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die vielen Informationen! Ich habe eigentlich nur zurück von der Mechaniker heute. Sie waren auf über den Kabelbaum Punkt! Ich habe mein Auto zu AutoTech Solutions gebracht, sie sind zertifizierte Infiniti-Spezialisten, und wow, was für ein Unterschied zu meinem letzten Mechaniker. Die Reparatur war etwas teurer als bei Ihnen, am Ende habe ich insgesamt 1.200 € bezahlt, weil sie auch einige zusätzliche Stecker ersetzen mussten. Aber ehrlich gesagt, ist es jeden Cent wert. Das Auto läuft jetzt erstaunlich gut, kein schwarzer Rauch mehr, kein Ruckeln mehr, und mein Benzinverbrauch ist wieder normal. Der ganze Prozess dauerte etwa drei Tage, weil sie einige spezielle Teile bestellen mussten, aber sie hielten mich immer auf dem Laufenden. Sie haben mir sogar die alte korrodierte Verkabelung gezeigt, es war ziemlich erschreckend zu sehen, wie schlimm es geworden war! Ich bin wirklich sehr dankbar für die Hilfe von allen hier, vor allem für Ihre detaillierten Erfahrungen. Es hat mir auf jeden Fall geholfen zu verstehen, womit ich es zu tun hatte, und ich fühle mich zuversichtlicher, es reparieren zu lassen. Ich schätze, ich habe auch meinen neuen Lieblingsmechaniker gefunden! Nochmals vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo, ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem Infiniti Q50 von 2015. Die Symptome, die Sie beschreiben, kommen mir sehr bekannt vor. Ich hatte auch mit schwarzem Rauch, Ruckeln und hohem Kraftstoffverbrauch zu kämpfen. Zunächst dachte ich, es sei der Kraftstoffsensor, aber es stellte sich heraus, dass es ein fehlerhafter Kabelbaumstecker in der Nähe des Kraftstoffeinspritzsystems war. Ich brachte den Wagen zu meinem Stammmechaniker, der mehrere korrodierte Drähte im Hauptkabelbaum des Motors fand, die zu unterbrochenen Verbindungen führten. Dies führte dazu, dass die ECU falsche Werte anzeigte und das Kraftstoffgemisch durcheinanderbrachte. Die Reparatur umfasste den Austausch des gesamten Kabelbaums, was keine schnelle Lösung war, sondern etwa zwei Tage in Anspruch nahm. Es handelt sich auf jeden Fall um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden muss, da es zu weiteren Schäden am Motor führen kann, wenn es nicht behoben wird. Der schwarze Rauch bedeutet in der Regel, dass der Motor zu fett ist (zu viel Kraftstoff), was weder für den Motor noch für den Geldbeutel gut ist. Ich kann Ihnen keinen Mechaniker empfehlen, da wir wahrscheinlich in unterschiedlichen Gegenden wohnen, aber stellen Sie sicher, dass der von Ihnen gewählte Mechaniker Erfahrung mit den elektrischen Systemen von Infiniti hat. Diese Probleme können schwer zu diagnostizieren sein, wenn man nicht weiß, wonach man suchen muss.
(Übersetzt von Englisch)