Schwarzer Rauch und Leistungsverlust: QX Diesel Sensor Mysterium

Hallo, ich hatte letztes Jahr sehr ähnliche Probleme mit meinem 2016er Infiniti Q50d. Die Symptome, die du beschreibst - schwarzer Rauch, Zischen, Leistungsverlust und hoher Kraftstoffverbrauch - sind klassische Anzeichen für einen verstopften DPF (Dieselpartikelfilter), nicht nur für einen Ladedrucksensor. Als ich meinen Wagen in die Werkstatt brachte, führten sie eine Diagnose durch und bestätigten, dass der DPF zu etwa 85 % verstopft war. Sie mussten zuerst eine Zwangsregeneration durchführen, aber das war in meinem Fall nicht genug. Der Filter musste gründlich gereinigt und das Steuergerät neu kalibriert werden. Die ganze Arbeit dauerte etwa zwei Tage, aber das war es wert. Seitdem läuft das Auto wie neu. Wenn es so ist, wie ich es erlebt habe, dann ist das ein ernsthaftes Problem, das richtig behandelt werden muss. Warten Sie nicht zu lange, wenn das Auto so läuft, kann das weitere Schäden an anderen Komponenten verursachen. Ich würde empfehlen, den Wagen bei einem Infiniti-Spezialisten überprüfen zu lassen und nicht bei einem allgemeinen Mechaniker. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Das ist wirklich hilfreich. Ich hatte das Gefühl, es könnte etwas Größeres sein als nur der Ladedrucksensor. Ihre Erfahrung hört sich genau so an, wie das, womit ich zu tun habe. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel Sie die ganze Arbeit ungefähr gekostet hat? Ist seit der Reparatur alles glatt gelaufen, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was auf mich zukommt.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch über meine Erfahrungen berichten zu können! Hatte gerade die ganze Sache sortiert tatsächlich stellt sich heraus, es war beide Probleme. Der Ladedrucksensor war definitiv defekt (wurde ziemlich schnell repariert), aber der eigentliche Übeltäter war tatsächlich der verstopfte DPF, genau wie ich vermutet hatte. Der Gesamtschaden belief sich auf 1.325,00 € für die DPF-Reinigung und die damit verbundenen Arbeiten. Ich weiß, das ist ein ziemlicher Schlag für den Geldbeutel, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Mein Q50d läuft jetzt absolut brillant, als wäre er ein völlig anderes Auto! Kein schwarzer Rauch mehr, keine seltsamen Geräusche, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Seit der Reparatur (es sind jetzt etwa 3 Monate vergangen), läuft alles reibungslos. Keinerlei Probleme. Die Leistung ist wieder da, und sie schnurrt wie ein Kätzchen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie zu jemandem gehen, der weiß, was er mit Infinitis macht, das macht den Unterschied aus. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Einzelheiten über die Reparatur benötigen. Ich erzähle Ihnen gerne mehr über meine Erfahrungen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und den Wagen gestern zum Mechaniker gebracht. Sie hatten absolut Recht, es war der DPF, der die meisten Probleme verursachte, zusammen mit einem defekten Ladedrucksensor. Das hat mich insgesamt etwa 1.400 € gekostet, was ziemlich genau dem entspricht, was Sie bezahlt haben. Ich habe das Auto heute Nachmittag abgeholt, und wow, was für ein Unterschied! Der schwarze Rauch ist komplett verschwunden, kein Zischen mehr, und er hat wieder volle Leistung. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war auch großartig und kannte sich wirklich mit Infinitis aus. Er gab mir sogar ein paar Tipps, wie ich DPF-Probleme in Zukunft vermeiden kann. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir geteilt haben. Das hat mir geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen, anstatt die Sache aufzuschieben und möglicherweise noch mehr Schaden anzurichten. Es fühlt sich gut an, dass das Auto wieder richtig läuft! Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)