Schwarzer Rauch und Leistungsverlust: Panamera DPF-Krise

Ich hatte letzten Winter fast identische Probleme mit meinem 2014er Porsche Cayenne Diesel. Die Symptome entsprachen genau dem, was Sie beschreiben: schwarzer Rauch, träge Leistung und dieser üble Abgasgeruch. Ich brachte ihn in die Porsche-Werkstatt, und dort wurde ein interner DPF-Defekt diagnostiziert. Der Filter war völlig verstopft, und die Zwangsregeneration funktionierte nicht mehr. Sie mussten den DPF ausbauen und zerlegen und stellten fest, dass die innere Wabenstruktur teilweise zusammengebrochen war. Dies war definitiv ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, um weitere Motorschäden zu verhindern. Die Reparatur umfasste den Einbau einer neuen DPF-Einheit und die Neueinstellung aller zugehörigen Sensoren. Auch das AGR-System wurde gründlich überprüft, da diese Probleme oft Hand in Hand gehen. Nach ein paar Tagen hatte ich ihn zurück, und seitdem läuft er perfekt, kein Rauch mehr, volle Leistung und normaler Auspuff. Ich empfehle auf jeden Fall, einen zertifizierten Porsche-Spezialisten aufzusuchen. DPF-Probleme können knifflig sein, und Sie werden jemanden brauchen, der diese Motoren in- und auswendig kennt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich bin erleichtert zu hören, dass Sie es gut hinbekommen haben. Kurze Frage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und läuft seither alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich versuche, eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, was auf mich zukommt, sowohl kostenmäßig als auch langfristig.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ja, die ganze Reparatur für meinen Cayenne hat 1550€ beim Porsche Servicezentrum gekostet. Und ich habe tolle Neuigkeiten, seit der Reparatur läuft alles wie geschmiert! Die Schwerlastwarnung auf dem DPF ist komplett verschwunden, nachdem sie den internen Defekt behoben haben, und seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr. Kein schwarzer Rauch mehr, der Motor hat wieder seine volle Leistung, und er fühlt sich an wie neu. Seit der Reparatur habe ich schon einige Kilometer zurückgelegt, und ich bin wirklich froh, dass ich das Problem beim Händler behoben habe, anstatt zu versuchen, woanders ein paar Dollar zu sparen. Diese DPF-Systeme sind ziemlich komplex, und wenn man jemanden hat, der wirklich weiß, was er tut, macht das einen großen Unterschied. Ich weiß, dass es nicht billig war, aber wenn man bedenkt, wie gut der Wagen jetzt läuft, war es jeden Cent wert. Stellen Sie nur sicher, dass Sie es bald machen lassen, denn diese Probleme neigen dazu, schlimmer (und teurer) zu werden, wenn man sie zu lange liegen lässt. Viel Glück mit deinem Panamera! Lass mich wissen, wie es läuft.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich biss in den sauren Apfel und brachte meinen Panamera gestern zum Porsche-Servicezentrum. Sie waren genau richtig, es war der DPF, und sie fanden einige Probleme mit dem AGR-Ventil zu. Das Ganze hat mich etwa 1700€ gekostet, ein bisschen mehr als bei dir, wegen der zusätzlichen AGR-Arbeit. Ich habe das Auto heute zurückbekommen, und was für ein Unterschied! Kein schwarzer Rauch mehr, der Motor hat wieder Kraft, und der schreckliche Geruch ist weg. Das Serviceteam war super professionell und hat mir sogar einen detaillierten Bericht über alles, was sie gemacht haben, gegeben. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe und Ihrem Rat gefolgt bin, zum Händler zu gehen. Es war zwar teurer als bei anderen Werkstätten vor Ort, aber der Seelenfrieden ist es wert. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen. Ich hoffe nur, dass diese Reparatur so lange hält wie Ihre! Jetzt genieße ich lieber wieder meine rauchfreien Fahrten!

(Übersetzt von Englisch)