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JannikRacer

Schwarzer Rauch und Leistungsverlust beim VW Arteon Diesel 2019: Mögliche Ursachen und Werkstatt-Tipps gesucht

Verminderte Motorleistung

Motorkontrollleuchte leuchtet

Starker Abgasgeruch

DPF-Regenerationsfehler

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Moin zusammen, ich hab da mal 'ne Frage zu meinem VW Arteon Diesel-Modell von 2019, mittlerweile mit 216.789 km auf der Uhr. Mein Problem ist folgendes: Bei der Beschleunigung quillt schwarzer Rauch aus dem Auspuff, die Motorleistung sinkt und mein geliebtes Auto riecht extrem nach Auspuff. Die Kontrollleuchte leuchtet auch und die DPF Regeneration hat versagt. Nun vermute ich, dass mein Dieselpartikelfilter ziemlich beladen sein könnte. Hatte jemand von euch schon ähnliche Probleme mit seinem Diesel und kann mir Tipps für meinen nächsten Werkstattbesuch geben, nachdem ich beim letzten Mal ziemlich reingelegt wurde? Ich freue mich auf Eure Gedanken zu meinen Symptomen und Eure Erfahrungen mit ähnlichen Problemen an Euren Dieselwagen. Danke im Voraus und Grüße!

4 Kommentar(e)


RBraun

Moin! Ich kann dein Problem gut verstehen, hatte auch mal 'ne ähnliche Situation mit meinem VW Passat Diesel-Modell von 2016. Bei mir quoll ebenfalls schwarzer Rauch aus dem Auspuff und die Motorleistung war auch stark eingeschränkt. Lass mich dir sagen, dein Verdacht könnte stimmen. Bei mir war der Dieselpartikelfilter definitiv stark beladen. Das war schon ein ernsthaftes Problem, weil der DPF nicht nur einfach ausgetauscht werden konnte. Man musste das gesamte System reinigen, was einige Stunden dauerte. Die Werkstatt musste zuerst schauen, ob der DPF noch regenerierbar ist. Falls nicht, musste ein neuer her. Jedenfalls, mein Rat für deinen nächsten Werkstattbesuch, mach klar dass du jetzt den ganzen Vorgang verstehst und wieviel Arbeit steckt darin. Lass den Mechaniker außerdem prüfen, ob noch andere Teile beschädigt sind, zb. der Turbolader. Hoffe, das hilft dir weiter. Ansonsten ist es wichtig, dass du darauf achtest, den Motor regelmäßig freizufahren, um den DPF zu reinigen. Mach das am besten auf der Autobahn. Viel Glück beim nächsten Werkstattbesuch! Grüße!

JannikRacer (Autor)

Hey, danke für die Infos! Ich hab' jetzt echt 'ne bessere Vorstellung davon, was mir da blühen könnte. Weißt du noch, was du damals gelöhnt hast für die ganze Prozedur? Und war seitdem noch irgendetwas am Start, was du gerne loswerden willst? Danke und schöne Grüße!

RBraun

Moin! Klar, kein Problem, gerne teile ich meine Erfahrungen. Also, um den Dieselpartikelfilter in Ordnung zu bringen, waren es insgesamt 1550 €. War damals natürlich ein ziemlicher Brocken, aber es hatte seinen Grund. Der Dieselpartikel war wegen hoher Laufleistung defekt und das war eben nicht gerade billig zu reparieren. Aber seitdem ich das beim Mechaniker hab' machen lassen, ist alles top. Das einzige, was ich dir noch mitgeben möchte, ist, dass man echt dranbleiben muss, den Motor auch mal ordentlich hochzufahren um den DPF zu reinigen, wie ich schon geraten habe. Ansonsten könnten die Probleme wiederkommen. Bis dann, mach's gut!

JannikRacer (Autor)

Moin! Wow, das ist wirklich eine kostspielige Angelegenheit, aber wenn es hilft, den Wagen wieder auf die Straße zu bekommen, muss ich es wohl zahlen. Deinen Rat, den Motor hochzufahren für die DPF-Reinigung, nehme ich mir zu Herzen. Ein großes Dankeschön für deine hilfreichen Tipps und Erfahrungen! Ich hoffe, dass alles gut wird bei meinem nächsten Werkstattbesuch. Bis zum nächsten Mal. Mach's gut und liebe Grüße!

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