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HJ_Albrecht

Schwarzer Rauch und Leistungsverlust beim 2019er Mercedes X Klasse Diesel - Erfahrungen und Lösungen gesucht

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Verminderte Motorleistung

DPF-Regenerationsfehler

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Motorkontrollleuchte leuchtet

Unruhiger Motorlauf

Hey Leute, ich bin besorgt wegen meinem 2019er Mercedes X Klasse Diesel mit 63.047 km Laufleistung. Bei Beschleunigung quillt schwarzer Rauch aus dem Auspuff, die Check-Engine-Lampe ist an, es fehlt an Motorleistung, der Motor läuft unruhig, ständige DPF-Regenerationsfehler und der Spritverbrauch ist hoch. Ich denke, es könnte am Dieselpartikelfilter liegen. Hat jemand von euch ähnliche Symptome an seinem Wagen gehabt? Und wie hat eure Werkstatt das Problem gelöst? Nach meinem letzten Werkstattbesuch hab ich ein bisschen Bauchschmerzen, da die Erfahrung nicht so toll war. Wäre super, wenn ihr eure Erfahrungen teilt! Danke im Voraus!

6 Kommentar(e)


AlexPrinz

Hallo Kumpel, ich kenne dieses Problem nur allzu gut! Hatte ähnliche Symptome bei meinem 2016er Mercedes S-Klasse Diesel vor einiger Zeit. Ja, es war tatsächlich der Dieselpartikelfilter. Bei meiner Kiste war er innerlich defekt. Das hat für die dicken schwarzen Rauchwolken, die verminderte Motorleistung, den erhöhten Spritverbrauch und sogar für die nervige Check-Engine-Lampe gesorgt. Das ist leider schon eine ernste Sache, die du da hast. Absolut störender Fehler, vor allem wegen der ständigen DPF-Regenerationsfehler. In meiner Werkstatt mussten sie den ganzen Filter austauschen. War kein angenehmer Tag, aber seitdem läuft der Motor wieder wie geschmiert, ohne Rauch und Leistungsprobleme, und der Spritverbrauch ist auch wieder normal. Lass das auf jeden Fall mal in der Werkstatt checken! Ich hoffe, deine Erfahrung dort wird diesmal besser sein. Viel Glück, Buddy!

HJ_Albrecht (Autor)

Hey, danke für deine schnelle Antwort! Es beruhigt mich zu wissen, dass ich nicht alleine mit diesem Problem bin. Du hast gesagt, dass du bei deinem Benz den Dieselpartikelfilter tauschen musstest. Kannst du dich erinnern, wie viel du dafür bezahlt hast? Und ist seither irgendetwas anderes aufgetaucht? War wirklich eine coole Hilfe, danke nochmals!

AlexPrinz

Hallo Alter, freut mich, dass ich dir weiterhelfen konnte! Ja, stimmt, der Tausch des Dieselpartikelfilters hat damals ordentlich ins Geld gegangen. Ich habe etwa 1550 € bezahlt, um den innerlich defekten Filter durch einen neuen zu ersetzen. Aber da hat auch wirklich alles reibungslos geklappt! Seitdem ich beim Mechaniker war, ist der Defekt am Dieselpartikelfilter behoben und alles läuft wieder top. Es gab keine weiteren Komplikationen oder Ähnliches. Ehrlich gesagt, der Wagen läuft seitdem besser als je zuvor! Ich hoffe, dass es bei dir genauso gut laufen wird. Also Kopf hoch, Kumpel!

HJ_Albrecht (Autor)

Hey, danke für's Teilen! Es ist etwas kostspielig, aber wenn es wirklich mein Problem löst und der Wagen dann besser als vorher läuft, dann ist es das definitiv wert. Scheint so, als ob ein Besuch beim Mechaniker unausweichlich ist. Ich werde dich auf dem Laufenden halten und berichten, wie es gelaufen ist. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe, Kumpel!

Achimus

Wagen fährt ganz normal trotz langer Autobahnfahrt .Lampe geht nicht aus.

CarlyMechanic

@Achimus

Wagen fährt ganz normal trotz langer Autobahnfahrt .Lampe geht nicht aus.

Es klingt, als hätten Sie es mit einer dauerhaften Motorprüfleuchte zu tun. Dafür kann es verschiedene Gründe geben, von einem lockeren Tankdeckel bis hin zu einem defekten Sensor. Ich würde empfehlen, die Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner auslesen zu lassen. Dadurch erhalten Sie eine bessere Vorstellung davon, was das Problem sein könnte. Wenn Sie keinen Scanner haben, lesen viele Autoteilehändler die Codes kostenlos für Sie aus. Bitte informieren Sie uns über die Fehlercodes, die Sie erhalten, damit wir Ihnen weiterhelfen können. Haben Sie weitere Fragen oder Bedenken?

(Übersetzt von Englisch)

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